Port City
Varje år flyttar det in 15 000 personer till Västsverige, och statistiskt flyger de 2,3 gånger per år.
– Tre miljarder människor reser däruppe i luften årligen, säger Charlotte Ljunggren, och pekar mot himlen.
– Vart 15:e år fördubblas antalet flygresor. Då kan man tänka Gud ska vi flyga så mycket?! Men varför ska inte folk i Asien och Öst- europa få det lika bra som vi har haft det? Och det är där tillväxten kommer. Det är där det ökar och det är där man ser att det finns ett sug efter upplevelser och att upptäcka nya ställen i världen. Urbaniseringen och flygmarknaden ökar, så vi slår ”all time high” här, månad för månad, säger hon.
LANDVETTER AIRPORT HAR haft en tillväxt med över fyra procent per år, och ökningstakten har gjort att allt fler flygbolag är intresserade av att etablera. Bara under det här året har Landvetter fått tio nya flyglinjer, och det är ett stort tryck från Östeuropa som vill komma hit och vice versa.
– Släkt- och vänturismen är fantastisk och står för 25 procent. En av fyra resenärer har en personlig koppling till utlandet; Iran, Irak, Polen och Finland. Det är så det ser ut i Västsverige, säger Charlotte Ljunggren.
Men en stor sak finns kvar på Charlotte Ljunggrens önskelista – ett snabbtåg mellan Göteborg och Borås, där resan till flygplatsen tar en kvart – eller att åtminstone få en regionalpendel. Men det förutsätter att Västlänken kommer på plats.
– Vi vill bygga och få ett större upptagningsområde, och för att man ska kunna resa hållbart till och ifrån flygplatsen. Just nu är vi tacksamma och glada för att vi har fått med en järnväg som en utpekad brist i den nationella planen, säger hon.