Grannar i protest mot byggplaner
NYHETER: När det stod klart för boende i Öxnered vad planerna på en ny stadsdel i grannskapet skulle innebära kände de sig överkörda. En protestlista med över 90 namn lämnades till kommunen.
”Vi känner oss överkörda, vi har fått minimalt med information”
LEIF ZACKRISSON
Boende i Öxnered protesterar mot planerna på höga hus i området. – Många är chockade, de hade ingen aning om vad det betyder, säger Leif Zackrisson.
Under hösten började det gå upp för en handfull av de boende vid Stinsgatan och Lokförargatan vad den planerade stadsdelen på Öxnered/skaven skulle kunna innebära för grannskapet: Sexvåningshus inpå knuten strax norr om deras fastigheter, en genomfartsled från Onsjö till Öxnereds station och järnvägsövergångar som inte skulle klara av den ökande trafiken.
– VI KÄNNER oss överkörda, vi har fått minimalt med information, säger Leif Zackrisson.
Han, Jens Andersson, Kennert Andersson och Christoffer Blomqvist bestämde sig för att agera. De tog kontakt med kommunen och höll även ett eget informationsmöte med sina grannar.
KVARTETTENS ARBETE HAR resulterat i förändringar i planförslaget. Sexvåningshusen på gärdet blev fyravåningshus.
De fyravåningshus som var inritade 17 meter från vissa av tomtgränserna blev till något som kallas ”minihus”.
– Om vi inte agerat hade det blivit fyravåningshus där, säger Jens Andersson.
Men de nöjer sig inte med det. De lämnade in en protestlista till kommunen med 91 namn på. Där kräver man att bebyggelsen i södra delen av planområdet, alltså vid Stinsgatan och Lokförargatan, blir ännu lägre i form av radhus och kedjehus med en maximal nockhöjd på åtta meter.
De protesterande vill också att järnvägskorsningarna vid Öxnereds station och vid Öxnered skola blir planfria eftersom de menar att de inte klarar den framtida trafiken.
Ett annat krav är att genomfartsleden inte dras genom det planerade bostadsområdet.
BO DAHLBERG (S), byggnadsnämndens ordförande, påpekar att arbetet inte är klart ännu och att planen ska ut på ett nytt samråd.
– De boende tycker inte att man har fått gehör för sina synpunkter även om en del har rättats till.
När det andra samrådet är klart är det dags för granskning och till slut ett antagande. Alltså återstår det mycket jobb innan planen är klar.
Bo Dahlberg påminner också om att en detaljplan gör det möjligt att bygga på ett visst sätt, men att det inte nödvändigtvis blir så.
TRAFIKEN ÖKAR FÖRSTÅS om det byggs fler bostäder och en ny genomfartsled anläggs och när det gäller järnvägsövergången vid stationen säger Bo Dahlberg:
– Att det blir trångt är det ingen tvekan om och det får man se över. Och järnvägsövergången vid skolan måste göras om.
Genomfartsledens dragning verkar inte vara huggen i sten.
– Planförfattaren anser att det här det bästa sättet men nämnden har inte tagit ställning än.
Bo Dahlberg har förståelse för protesterna.
– Men vi har politiska beslut att vi ska skapa fler bostäder.