Facken: Förvåning och oro bland medlemmarna
Runt 80 personer kommer få byta jobb när GKN förlorar underhållet av flygmotorn PW 100. Många är förvånade över att programmet läggs ner och oroliga över hur deras arbetssituation kommer bli i höst. – Men hade vi inte haft sådan uppgång nu hade vi haft uppsägningar, säger Mats Eriksson, IF Metalls klubbordförande på GKN i Trollhättan.
Annica Norlenius, ordförande för Akademikerföreningen på GKN som tillsammans med Unionen organiserar knappt 30 tjänstemän inom det aktuella programmet, säger att beskedet om nedläggningen kom som en smärre chock för medlemmarna.
– Det blev förvåning eftersom programmet går så bra. Det är ingen förlustaffär utan tvärtom har man sett bättre och bättre resultat. Att sedan ena dagen få besked om att det läggs ner blir en smärre chock. Men man förstår anledningen och att det är en kunds beslut. Därför har man större förståelse än om företaget strategiskt hade beslutat att lägga ner det.
– Många har jobbat i programmet jättelänge – det skojas lite om att ”vissa är ju till och med födda här” – så det är klart att det blir en omställning. En del undrar om det kommer finnas jobb för dem på något annat ställe inom företaget.
GKNS målsättning är att alla 80 ska omplaceras inom företaget. Annica Norlenius är positiv till att man kommer lyckas med det på tjänstemannasidan.
– Jag tycker att företaget har skött allt det här helt okej under förutsättningarna som gavs. De har gjort vad de kan och nu jobbar vi tillsammans nu för att det ska bli så bra som möjligt.
BLAND IF METALLS medlemmar på GKN är det nu knappt 50 som berörs av omplaceringarna. För dem väntar nya jobb, vilket skapar oro, säger Mats Eriksson, klubbordförande på GKN i Trollhättan.
– Reaktionen var väldigt nedstämd. Det är många som jobbat här oerhört länge och de flesta tyckte att det här var inte roligt, men vi får i alla fall ha kvar jobbet.
På PW 100-programmet jobbar de dagtid och enligt Mats Eriksson skiljer sig deras jobb mycket från de verksamheter där de kan hamna.
– I övriga företaget är det rätt tunga skift; treskift, fyrskift och hur får man ihop livet med det? För många kan det bli tal om omskolning, för det är stor skillnad i kompetens. De jobbar nu med motorunderhåll: skruvar isär motorerna och kontrollerar och reparerar vissa delar och det är oerhört mycket kundkontakter. Så kan de gå till ett jobb där man står i en maskinutrustning. Det blir inte enklare jobb, men lite mindre arbetsinnehåll. Det är extremt kompetenta yrkesarbetare med en upplärningstid på sex, sju år.
SAMTLIGA BERÖRDA HAR fått komma med önskemål om vart man vill jobba framöver. Facken jobbar nu med personalavdelningen för att identifiera vakanser och mot att försöka tillgodose personalens önskemål.
– Det kommer säkert vara någon som i slutändan inte blir erbjuden jobb där man hade tänkt sig, men jag tror vi kommer komma ganska långt med det och att alla får jobb inom företaget. Men hade vi inte haft sådan uppgång hade vi haft uppsägningar. Vad innebär nedläggningen för Trollhättan?
– I och med att vi fångar upp allihop så innebär det inte mer än att det blir färre folk som nu kommer anställas utifrån, säger Mats Eriksson.
Både Mats Eriksson och Annica Norlenius tror, liksom GKN själva, att nedläggningen inte kommer ge företaget någon ekonomisk förlust.
– Det händer mycket i företaget. Vi är på uppåtgående och flygbranschen ökar stadigt, det är en av få branscher där man ser tillverkning flera år framöver, säger Annica Norlenius.
HANNA DAHLSTRÖM