Bevisbördan ligger på den drabbade
Det är upp till den som har fått sin bil skadad att bevisa att väghållaren har varit i oaktsam. – Jag tror det finns ett stort mörkertal, säger Andreas Bredskog på Motormännen.
Vänersborg är inte ensam om att vara restriktivt med att betala ut ersättningar för bilar som blivit skadade.
– Juristerna får ta hand om den här typen av frågor. Men de sitter med en uppsjö av ärende så det blir inte prioriterat. Jag tror det finns ett stort mörkertal där folk borde få ersättning men inte får det, säger Andreas Bredskog på Motormännens riksförbund.
MOTORMÄNNEN KONSTATERAR PÅ sin hemsida att väghållaren har ansvar för att hålla sina vägar i gott skick. Om kommunen eller staten inte gör detta och en bil blir skadad på grund av till exempel ett potthål kan väghållaren bli skadeståndsskyldig.
Först förhandlar man med väghållaren. Skadeståndsrättsliga regler tillämpas och det är bilisten som har bevisbördan. Men att bevisa att kommunen eller Trafikverket har varit oaktsamma eller försumliga är inte lätt (se faktaruta).
– En väghållare är skadeståndsskyldig om den vet om att det är fel på vägen men inte åtgärdat det, säger Andreas Bredskog.
Men om väghållaren gör bedömningen att den inte har varit oaktsam blir det svårt.
– Frågan är hur ofta vägen inspekteras. När kom det en rapport senast och var det då några fel noterade i den. Om det var så, då har man ett case, säger Andreas Bredskog.
Enligt Per Henningsson, förbundsjurist på Sveriges kommuner och landsting (SKL), är det i första läget kommunen själv som bedömer om man ha varit försumlig eller inte. – Ja, så är det i steg ett. Om man vill få kommunens beslut prövat måste man vända sig till domstol med en stämning. Första instans är tingsrätten. Risken med detta är att man kan få betala rättegångskostnaderna själv om man förlorar.
KOMMUNERNA HAR I regel försäkringsskydd som kan täcka kommunens skadeståndsskyldighet men det kommer sällan till användning i sådan här fall.
– Dels kan kommunens självrisk vara hög och dels måste kommunen visa att den är skadeståndsskyldig för att försäkringsersättning ska betalas ut, säger Per Henningsson.
Trafikverket är ansvarigt för de statliga vägarna. Myndigheten är på sin hemsida rak med vad som gäller. ”Vi vill vara tydliga med att de flesta skadefallen inte leder till ersättning. Avgörande är om vi eller vår entreprenör har orsakat skadan genom vårdslöshet”, skriver myndigheten. Och så fortsätter man: ”Det är du som drabbats av en skada som har bevisbördan.”
”Jag tror det finns ett stort mörkertal.” ANDREAS BREDSKOG Motormännen