E45:an förbi Mellerud kan bli en het fråga
Melleruds kommun måste snart göra sitt vägval när det gäller E45:an förbi tätorten. Kommunledningen träffar inom kort industrigruppen och företrädare för handel och service i en fråga som kan bränna till.
Snart måste Melleruds kommun sätta ned foten när det gäller E45:ans dragning förbi tätorten. I början av december träffar kommunledningen företrädare för industrigruppen samt handel och service för att höra vilken sträckning de förespråkar.
– Vi kommer att lyssna in argumenten och ta reda på hur de ser på saken. Det är viktigt att ha den dialogen innan beslut tas, säger kommunstyrelsens ordförande, Morgan E Andersson (C).
Tidigare i år inledde Trafikverket en åtgärdsvalstudie över E45:ans utbyggnad mellan Vänersborg och Mellerud. Det ska bli en så kallad 2+1 väg men exakt vilken dragning vägen ska ha är inte fastspikat. Här väger kommunernas synpunkter tungt och nyligen kunde TTELA berätta att politikerna i Vänersborg vill att Trafikverket bygger nya E45 utanför Brålandas och Frändefors tätorter.
Politikerna i Mellerud har inte fattat något beslut när det gäller sträckningen förbi Mellerud och Erikstad. De har haft ett öppet samtal kring förutsättningarna, men frågan är känslig för inte minst handeln och därför vill man samla in deras synpunkter.
– Synpunkterna kommer att ingå i kommunens underlag till ställningstagande. När det gäller lantbruket har vi förvissat oss om att de redan har en god dialog med Trafikverket, som har fångat upp deras synpunkter.
Trafikverkets studie mellan Vänersborg och Mellerud lutar sig mot en utredning som gjordes redan 2002. Morgan E Andersson konstaterar att det finns väsentliga skillnader i förutsättningarna då och nu för Melleruds vidkommande.
– 2002 angavs att kommunen växte västerut, men idag är situationen att tätorten växer österut. Det innebär att det är möjligt att lägga en vägkorridor närmare tätorten, om E45 dras väster om köpingen.
Kommunstyrelsens ordförande påpekar att det finns både för- och nackdelar med att dra Europavägen utanför köpingen, alternativt låta nuvarande sträckning genom Mellerud vara kvar. Men han konstaterar samtidigt att hastighetsbegränsningen kommer att bli 80 kilometer i timman.
– Det innebär betydande utmaningar om vi ska låta dagens sträckning vara kvar.
I början av november bjöd Trafikverket in berörda parter till en workshop i Vänersborg om nya E45. Morgan E Andersson berättar att ett nytt möte med myndigheten troligen sker före jul.
– Då blir det färre deltagare och mer spetsighet kring var vi står i frågan om E45.