Bussen som blev en romanfigur
En veteranbuss står i fokus i romanen om Annie som säljer underkläder i Dalarna. I verkligheten tjänar den som husbuss i Upplands-bro utanför Stockholm. – Den är en symbol för frihetslängtan i min bok, säger författaren Karin Janson.
På omslaget till ”Landsvägarnas drottning” (Printz Publishing) är den röd och rund i formerna. Scaniabussen har helt otippat blivit en av huvudkaraktärerna i feelgood-romanen som kom ut tidigare i år. Karin Janson arbetar för fullt med del två.
– Boken utspelar sig till stor del i bussen. Den är mötesplatsen för kunderna som köper underkläder av Annie, som handlingen kretsar kring, säger hon.
I boken trasslar det till sig – både för människorna och den fyrhjuliga romanfiguren. Bland annat pajar ett relä i inledningen av första boken och Annie kör fast på en åker. I uppföljaren fortsätter strulet, avslöjar författaren. En dyr omlackering blir följden när bussen får ett träd över sig.
– Det har hänt på riktigt när stormen Gudrun drog fram. Jag har gjort min research med hjälp av den verkliga bussen, säger Karin.
Utanför litteraturens värld rullar fordonet från 1963 som husbuss i Upplands-bro. Karin hittade den via ägaren Rolf Byströms Youtube-kanal, och bad om att få använda den som förlaga i boken, vilket gick bra.
– Det är bara roligt att bussen är med i en roman, säger Rolf.
Han och hustrun Eva Byström har haft den i snart 20 år. Den väcker uppmärksamhet var den än hamnar.
– Tanken var att vi skulle skaffa en modern buss men det blev i stället den här veteranen som snart har 60 år på nacken, säger Rolf Byström. De har lagt ner mycket tid och pengar på att få den i det skick som den är i dag. Den har tjänat familjen väl och rullat åtskilliga mil.
– När barnen var yngre åkte vi med den varje semester. Allt var packat och klart sista arbetsdagen och vi drog direkt efter jobbet. Vi har varit runt i hela Sverige och även i Danmark och Tyskland.
Numera kör de inte lika mycket, men bussen är praktisk när de hälsar på vänner och kan ha eget boende med sig. Sälja den tänker de inte göra i brådrasket. Barnen protesterar högljutt om det kommer på tal.
Trots bussens ålder finns många reservdelar fortfarande att få tag i på Scania i Södertälje.
– Det underlättar mycket. Jag ska dessutom lacka om den, men det
Allmänt: Modellen heter B5653. Karossen är konstruerad av Hägglunds & Söner i Örnsköldsvik. Bussen är rambyggd med kraftiga balkar. Den är högerstyrd med servo.
Motor: D8R20, rak 6-cylindrig diesel på 8 liter.
Effekt: 140 hästkrafter.
Vikt: 9,1 ton.
Längd: 10 meter. Bakgrund: Första ägaren var Avesta Taxi & Buss. Därefter hamnade bussen hos privatpersoner. När den kom till familjen Byström hade den gått 92 000 mil.
•
•
•
•
•
• blir först om något år. Det är ett stort jobb, säger Rolf.
Idén till att skriva om en ”Bh-buss” fick Karin Janson, som även är journalist, efter att ha intervjuat en kvinna som säljer underkläder från en buss i Dalarna. Kvinnan fick ett infall, tog busskörkort och drog i gång verksamheten. Precis som bokens huvudperson Annie, som vill förändra sitt liv. Bussen blir hennes väg ut.
– Den är ett slags symbol för frihetslängtan och för att våga följa sina drömmar, säger Karin.
Hon har hållit kontakten med bussens ägare. Eftersom hon själv inte är så tekniskt lagd hjälper Rolf henne med detaljerna. En åktur har hon givetvis också fått.
– Den går väldigt stadigt. Det är lite som mindfulness att åka i den. Den är inte så snabb och motorn ger behagliga vibrationer där den sitter under en kåpa intill förarplatsen, säger hon.
"När barnen var yngre åkte vi med den varje semester. Allt var packat och klart sista arbetsdagen.