Skye Holmgren siktar på att ta flygcert innan körkort
Ett år innan du får ta körkort får du ta flygcertifikat – och flyga helt själv. Det planerar Skye Holmgren att göra, som fyller 17 senare i år. Hen är en av ungdomarna i Örestens flygklubbs satsning på att bli Sveriges största ungdomsklubb. – Jag vill sur
Skye Holmgren har aldrig tidigare satt sin fot på ett flygplan men är ändå fast besluten att ta flygcertifikat. I dagarna påbörjar hen en utbildning för att komma ett steg närmre sitt mål.
– Jag vill bli något lite mer stridsaktigt, som att hålla utkik efter bränder och sådana saker. Det är lite action i det och det tycker jag är väldigt roligt, säger Skye Holmgren.
Utbildningen arrangeras av Örestens flygklubb i Marks kommun och riktar sig till ungdomar mellan 15 och 25 år. Målet är att de ska få upp ögonen för flyghobbyn och föryngra klubben, förklarar projektledare Anand Rasheed.
– Jag siktar på att Örestens flygklubb ska bli Sveriges största och viktigaste ungdomsklubb, säger han.
Under ett halvår kommer ungdomarna en kväll i veckan att utbildas i meteorologi och navigation och få följa med på flera flygningar.
Utbildningen kommer inte resultera i något certifikat, men tanken är att deltagarna ska ha kommit en bra bit på vägen.
– De får de tyngsta teoribitarna och förståelse för vad som krävs för att ta flygcertifikat. Sen får de själva påbörja en kurs med att ta flyglektioner, säger Anand Rasheed.
Himlen är klar och stilla över Borås flygplats – en av Sjuhärads allmänflygplatser där den med certifikat för privatflyg kan landa. Det har ett propellerplan med två pensionärer från Säve gjort i dag. De har flugit hit för att ta en kaffe och sedan åka tillbaka igen.
– Det är den bilden jag vill att ungdomen ska få in i sitt huvud – att man kan flyga över hela Sverige under en dag, umgås, fika och komma tillbaka, säger Anand Rasheed.
Anton Vialle, som sitter i Örestens flygklubbs styrelse, flikar in:
– Du kan flyga till Berlin på tre timmar och parta, eller åka till Tjeckien och äta god mat. Det är väldigt lätt.
Vad tänker ni om det ur ett klimatperspektiv?
– Man kan vrida och vända allting till något negativt. Klimatpåverkan av ett flygplan med alla passagerare i är otroligt litet per mil och passagerare. När vi flyger kan vi också upptäcka bränder och för att vi ska göra det måste vi flyga och öva, flyga är en färskvara, säger Anton Vialle.
Snittåldern för de som har privatflygarcertifikat för flygplan ligger på 54 år och i Örestens flygklubb är medlemmarna mellan 35 och 70. Anton Vialle tror att det beror på att hobbyn är tidskrävande och kostsam, beroende på hur mycket du vill flyga.
– Om man vill flyga varje dag så
Örestens flygklubb ska bli Sverige största och viktigaste ungdomsklubb.
Anand Rasheed projektledare
kostar det mycket. Men gör man en budgetering behöver det inte vara dyrare än vilken annan hobby som helst. Har du hästar så ska vi inte ens prata om att det kostar pengar, säger han.
Skye Holmgren tror det beror på att många ungdomar inte ens vet om att hobbyn finns. Själv fick hen reda på det genom en kompis.
– Då kände jag direkt att det var något jag definitivt skulle göra. Nu gäller det, nu ska vi upp i luften, säger hen.
I klubbens ungdomssatsning
efterlyses särskilt tjejer. I dag är män kraftigt överrepresenterade i flyghobbyn och i Örestens klubb finns inte en enda kvinna.
Därför har hälften av utbildningens 30 platser reserverats för andra än killar.
Killarnas platser har inte varit något problem att fylla. Desto svårare har det varit på den andra sidan. Anand Resheed berättar att de på grund av det flyttat fram utbildningsstarten två veckor.
Men trots det
är det endast tre tjejer och Skye Holmgren som anmält sig.
– Tjejerna kanske inte riktigt vågar på grund av att killarna har sagt att de inte är tillräckligt tuffa för det och då kanske de tänker att det inte är menat för dem. Men så är det ju inte alls egentligen, det dummar ju till det något otroligt, säger Skye Holmgren och fortsätter:
– Jag ska försöka uppmärksamma att de också kan.