Statliga taxiutredningen: Samåkning får inte ge vinst

I onsdags presenterades regeringens taxiutredning som ska ligga till grund för ny lagstiftning på taxi- respektive samåkningsområdet. Bakgrunden till utredningen har varit att tjänster som UberPOP och Heetch tagit sig in på den svenska marknaden och erbjudit samåkning mot betalning, där privatpersoner har kunnat skjutsa kunder i sin egna bil utan taxameter.

UberPOP lade ner sin verksamhet i Sverige i maj i år. Enligt den nya taxiutredningen hade det varit olagligt att fortsätta driva den – åtminstone om den genererat vinst till föraren.

Strikt gräns

Utredningen har valt att dra en strikt gräns mellan taxi och samåkning som i korthet innebär att:

Samåkning mellan bekanta även i fortsättningen bör vara oreglerad.

Samåkning mellan obekanta, som delar resmål eller resväg och kostnader, bör inte definieras som taxitrafik och ska kunna ske till vilket resmål som helst.

Bilinnehavaren och/eller föraren bör inte få göra en ekonomisk vinst vid samåkning. Beträffande vilka kostnader.

När det gäller vanlig taxi föreslår utredningen att det utan undantag ska ställas krav på taxameter och förartillstånd.

Samtidigt öppnar för att olika typer av beställningstrafik med förutbestämda priser och förhandsbokningar genom beställningscentraler, ska kunna göras utan taxameter.

TACKSAMT UTAN SAMTAXA. Du får fortsätta att skjutsa bekanta och obekanta – och dela på kostnaden – så länge du inte tjänar pengar på det, enligt nya taxiutredningen.