Så håller du vinterdäcken i form
Med hjälp av några enkla åtgärder kan du öka livslängden på dina vinterdäck. Speciellt ska lufttrycket uppmärksammas. Kylan påverkar trycket och därför bör vinterdäcken ha högre lufttryck – och det ska kollas oftare på vintern.
I stora delar av landet är det typiska vintervädret varierande varmt, kyligt eller riktigt kallt och dessa kraftiga temperaturvariationer påverkar lufttrycket i däcken.
− Du kanske har ett garage där det är +10 grader, sedan kör du ut där temperaturen kan vara -20 grader. Sedan blir det mildare under några dagar och kallt igen, säger Jon Persson, produktchef på Nokian Däck AB. Lufttrycket minskar cirka 0,1 bar för varje temperaturminskning på 10 grader. Därför är det klokt att ha 0,2 bar högre lufttryck i vinterdäck. På det sättet garanteras att lufttrycket inte blir för lågt, även när det är riktigt kallt. Lite högre lufttryck förbättrar även köregenskaperna och underlättar körning på torrt underlag.
Kolla lufttrycket oftare på vintern
På vintern bör du kolla lufttrycket oftare än på sommaren. Rullar däcken ojämnt när bilen har stått ute länge? Det beror på att lufttrycket har sjunkit och däcken har frusit, vilket gör att de inte är helt runda. Efter en stunds körning värms däcken upp och får tillbaka sin ursprungliga form.
Det här kan undvikas om däcken har lite högre lufttryck på vintern.
Mönsterdjupet ska enligt lag vara över 3 millimeter för att däcket ska ge säkra köregenskaper på vintern. Kontrollera med en mönsterdjupmätare (de är billiga att köpa om du inte redan har en) och var noga med att mäta både inoch utsidan på däcken. På dubbdäck ska du även regelbundet kolla dubbarna. I stora delar av Sverige är det ofta torrt eller vått väglag, vilket sliter mer på dubbdäcken. Det kan även leda till att dubbar lossnar, vilket försämrar isgreppet. Om något av däcken har mer än 25 procent färre dubbar än däcket som har flest dubbar är det dags att köpa nya däck.
Förvara däcken rätt
Även hur däcken förvaras har stor betydelse för hållbarheten. Däcken ska förvaras i rätta förhållanden. För hög temperatur och direkt solljus är inte bra för däcken. Dessutom gillar inte gummit kontakt med lösningsmedel. Bästa förvaring är ett utrymme som har en temperatur på +10 − +15 grader. Dessutom ska däcken ha normalt lufttryck under förvaringen för att de inte ska ändra sin form.