Ormstaån flyttas för att ge plats åt spåren
Risken för ras vid banvallen var för stor När Roslagsbanan öppnar i höst igen ska landskapet ha fått sig ett rejält lyft. Då kommer nämligen stora delar av Ormstaån ha fått flytta på sig, för att göra plats för spårområdet.
I samband med att Roslagsbanan renoveras så kommer det också ett annat projekt på köpet: Ormstaån måste flyttas. Projektet är nödvändigt för att säkra stabiliteten i marken kring banvallen.
– Det här kommer att innebära en förbättring så att erosionsrisken minskar på kanterna. Det här är ett gammalt jordbruksdike som är ganska brant, säger Frida Hellblom, vattenhandläggare på Vallentuna kommun.
Det är Trafikförvaltningen som står för själva omdragningen av ån, även om det är kommunen som äger marken. Insatsen sker strax norr om korsningen mellan Teknikvägen och Banvägen, och ån kommer att hamna ett hundratal meter österut.
Har sökt bidrag
– Den ska dras om på två ställen och den längsta sträckan blir på runt 750 meter, säger Frida Hellblom.
För knappt ett år sedan förberedde sig kommunen för att söka pengar för att rena flera vattendrag i Vallentuna, bland annat Ormstaån. Pengarna söktes i höstas, och inom någon vecka lär kommunen ha fått besked. Det innebär att reningen kan genomföras först efter att ån har flyttats.
– Dels har vi sökt för att kunna göra åtgärder på Snapptunaån, och så har vi sökt för dagvattendammen och en våtmarkspark mellan kyrkan och Stockholmsvägen, säger Frida Hellblom.
Kårstalinjen stängs
Roslagsbanans Kårstalinje kommer att vara helt stängd från Täby kyrkby och norrut, från 6 april till och med 7 november på grund av renoveringar. Dels ska man anlägga två kilometer dubbelspår mellan Täby kyrkby och Kragstalund. Dels ska man anlägga en ny depå i Molnby, för städning och avställning av tåg.
Samtidigt ska man göra en rad upprustningar längs med spåret, som bland annat har resulterat i att återvinningsstationen i Lindholmen har försvunnit. Nu påverkar det alltså även Ormstaån.
– Det var helt enkelt för trångt kring ån, så nu ska man dra om den. Det skulle bli för mycket rasrisk om ån fick vara kvar, säger Frida Hellblom.
Det var helt enkelt för trångt kring ån.