Torsgatan byggs om – får nya cykelbanor
Nu byggs Torsgatan om för att få bredare trottoarer och nya enkelriktade cykelbanor.
Det är sträckan från Norra Bantorget till Sankt Eriksplan som ska göras om och nu har arbetet med den första etappen, mellan Odengatan och Sabbatsbergsvägen satt igång.
Vad som ska göras? Enkelriktade cykelbanor, 2,25 meter breda. På flera platser görs korsningarna säkrare genom upphöjningar och borttagna trafiksignaler. Även bredare trottoarer är på gång.
I ytan mot bangården, där Citybanan-projektet tidigare huserade, ska en yta för ”mindre byggnader” göras i ordning. Där har Bonnier Fastigheter tidigare presenterat idéer på en så kallad boxpark, containrar med exempelvis ”kulturell verksamhet, kaféer och restauranger”.
Färre parkeringsplatser
Runt 50 parkeringsplatser försvinner längs gatan men enligt staden finns det lediga platser i garagen i området.
Under byggperioden kommer det gå fortsatt att köra längs sträckan men framkomligheten är begränsad. Även cyklister leds om, men det har inte varit problemfritt.
I dagsläget är den godkända lösningen att leda cyklisterna upp på trottoaren. Problemet? På många håll är det rätt in i välanvända cykelställ.
Staden är medvetna om problemet, som diskuterades på ett byggmöte med entreprenören nyligen och i nästa vecka ska man träffas på plats för att försöka komma fram till en ny lösning. Man har bland annat diskuterat annan plats för cykelparkering under byggtiden.
Arbete kan pågå till 2020
Den första etappen ska vara klar nästa höst. I vår sätter även nästa etapp igång. Enligt staden ska den etappen också vara klar till nästa höst men vissa arbeten kan bli kvar till 2020.
Totalt kostar projektet 85 miljoner kronor varav Trafikverket står för 10 miljoner som ersättning för Citybanan-arbetet.