Staden beslagtog nerskräpande elsparkcyklar.
Tuffare bedömningar att vänta framöver
Nu plockar Stockholm bort trafikfarligt dumpade elsparkcyklar. Och snart drar staden åt tumskruvarna ännu mer.
Fredag förra veckan gjorde staden sin första räd mot skräpande elsparkcyklar då 22 stycken forslades bort till uppställningslagret där aktörerna tvingas lösa ut dessa mot 500 kronor. I onsdags gjordes den andra rajden och då beslagtogs 26 stycken när stadens patrull rullade genom Södermalm, Kungsholmen och City.
En blygsam fångst sett till antalet elsparkcyklar i stan kan tyckas. Men enligt Carina Pierd, juridisk parkeringsutredare på trafikkontoret, kommer bedömningarna av vilka elsparkcyklar som står hindrande troligen bli tuffare framöver.
”Testar oss fram”
För nu ska patrullerandet fortsätta kontinuerligt framöver.
– Det är kanske en promille om man tänker på hur många som hamnat fel. Men vi börjar lite försiktigt och har inte tagit så många gränsfall än utan vi testar oss fram för att bland annat lära oss när och var problemet är som störst. Vi har också en dialog med aktörerna för att hitta en bra lösning för att få ordning på problemet. För det är ett problem, säger Carina Pierd.
Tillsammans med en parkeringsvakt och två från arbetsmarknadsförvaltningen
Det är inte bara brukarnas fel utan även aktörerna som ställer upp dem olämpligt.
utgör hon patrullen för tillfället. Men utvalda parkeringsvakter får just nu specialutbildning på den här typen av fordonsflytt för att öka kapaciteten att forsla bort elsparkcyklarna framöver.
Hyllas av stockholmarna
Och de första svängarna på stan har mötts av uppskattning från stockholmarna när de sett elsparkcyklar lyftas upp på flaket.
– Det har varit mycket ros och inget ris. Det är många som frågar, pratar och säger ”äntligen”, folk är positiva till att vi har börjat göra något åt det här, säger Carina Pierd.
Bland annat har de tagit enstaka felparkerade elsparkcyklar, men ibland också hela rader som ställts ut av aktörerna.
– Det är inte bara brukarnas fel utan även aktörerna som ställer upp dem olämpligt. Nu tog vi till exempel några som stod för nära en busshållplats så inte resenärerna kunde kliva av, och även någon som låg slängd på en cykelbana. Det kan vara livsfarligt, säger Carina Pierd.