Hur ska förarlösa bilar undvika potthål?

Målet för de bästa förarlösa bilarna, som Googles Waymo, är att de ska kunna hantera körningen på vissa platser och under vissa väderförhållanden. För att klara det har bilarna förutom gps, radar och kameror även sensorer som LiDAR, som räknar ut avstånd genom att sända ut laserpulser mot föremål och mäta hur lång tid det tar innan reflektionerna kommer tillbaka. Även om förarlösa bilar skulle kunna upptäcka potthål – vilket inte är säkert i alla slags väder – skulle det kunna vara riskabelt om de försökte undvika dem. Därför sänker de förmodligen bara farten i stället. Nya undersökningar pekar på att hela vägnätet kan behöva rustas upp för miljardtals kronor om inte alla självkörande bilar ska behöva krypa fram i försiktighetsläge.