Klein, fein und für Abenteuer bereit

ZÜRICH. Ein Zylinder und 34 PS sind im Falle der kleinen G 310 GS genug für richtig viel «Freude am Fahren» mit einer BMW.

Und es kommt doch nicht auf die Grösse an: Wer einen flinken Töff für die Stadt sucht, der auch auf der Autobahn mithalten kann und vor leichtem Gelände nicht gleich einknickt, der findet bei BMW das perfekte Motorrad: die G 310 GS.

Richtig, GS: normalerweise grosse Maschinen, die optisch mehr Abenteuer versprechen und technisch mehr Abenteuer ermöglichen, als es die meisten Besitzer je erleben werden. Oder erleben wollen.

Die kleine GS überträgt die legendären Qualitäten der grossen Brüder elegant und überzeugend ins Hubraumsegment mit weniger als 500 ccm. Konkret: Die BMW G 310 GS verfügt über einen Einzylin dermotor mit einem Hubraum von 313 cm3 und einer Maximalleistung von 34 PS (25 kW) bei 9500 Umdrehungen pro Minute. Tönt nicht nach viel, genügt aber für den Alltag in, um und ausserhalb jeder Stadt, zumal das Bike leer nicht mal 170 Kilogramm wiegt.

Aber das Leichtgewicht muss nicht auf zeitgemässe Technik verzichten: Eine UpsidedownGabel und ein Stahlgitterrohrrahmen sorgen für Stabilität, ABS hilft beim Bremsen und das Multiinstrument versorgt den Fahrer oder die Fahrerin mit allem, was man wissen muss. Denn die G 310 GS ist wegen ihrer Anatomie und dem geringen Gewicht auch für Frauen geeignet, und bei Probefahrten überzeugte das Bike von A bis Z.

Gut für Weltenbummler, die ein Allroundbike auf den Camper klemmen wollen – die BMW verträgt die unterschiedlichsten Benzinqualitäten.

BMW Viel Spass für wenig Geld: Die Einsteiger-GS – BMW G 310 GS – gibts ab 6350 Franken.