Welcome back, Toyota Supra
DETROIT. Toyota hat den neuen GR Supra diese Woche in Detroit enthüllt. Am Salon in Genf wird der Sportler Europapremiere feiern.
Und die Fans können sich freuen: Der Toyota GR Supra wurde als Sportwagen in seiner reinsten Form konzipiert, ohne Kompromisse, die das Fahrvergnügenbeeinträchtigen. Chief Engineer Tetsuya Tada hat sich für die klassische Form eines Frontmotors mit sechs Zylindern in Reihe, der die Hinterräder antreibt, entschieden, eine Anlehnung an die Vorgängergeneration des Supra und des Toyota 2000GT Sportcoupés.
«Fahrbegeisterte können sich auf eine aufregende Mischung aus Kraft, Agilität und präzisem Fahrverhalten sowie auf eine Kombination aus kurzem Radstand und breiter Spur, geringem Gewicht, niedrigem Schwerpunkt und hoch steifer Karosserie freuen», sorgen die Japaner für Vorfreude.
Optisch macht der auf dem BMW Z4 basierende GR Supra (Gazoo Racing) Anleihen beim legendären 2000 GT und den vier bisherigen Supragenera tionen. «Condensed Extreme» wird das Konzept genannt, und so sieht der Supra auch aus! «Da Chief Engineer Tada der Aufgabe eines einzigartigen Fahrvergnügens nachging, wusste ich, dass meine Mission darin bestand, ein Design zu entwerfen, das für alle Sportwagenfans optisch aufregend ist», erklärt Designchef Nobu Nakamura.
Für den passenden Vortrieb sorgt ein 3,0LiterSechszylinderreihenmotor mit einem TwinScrollTurbolader und einer Leistung von 340 PS sowie einem Drehmoment von 500 Nm. In Verbindung mit einem 8GangAutomatikgetriebe schafft er den Stammtischspurt von null auf Tempo 100 in 4,3 Sekunden.