Das allererste Tram rollt über die Zürcher Hardbrücke
ZÜRICH. Reicht der Abstand zu den Ampeln? Ist geometrisch alles in Ordnung? Die VBZ starteten auf der Hardbrücke mit den Probefahrten.
Zwei Jahre und vier Monate nach dem Spatenstich war es in der Nacht auf gestern so weit: Die Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) liessen das erste Tram über die Hardbrücke fahren, wie die VBZ-Online-Redaktion berichtet. Um 1 Uhr fuhr die Cobra vom bestehenden Gleis unter der Brücke auf das neue Gleis Pfingstweidrampe, über die Brücke weiter zum Hardplatz und die gleiche Strecke nochmals zurück. Kurz darauf folgte ein Tram 2000 und absolvierte die gleiche Tour. Auf der ersten Probefahrt achteten Spezialisten unter anderem darauf, ob geometrisch alles in Ordnung ist und der Sicherheitsabstand zu den Ampeln reicht. «Natürlich wird dies alles vorher am Computer simuliert», sagt VBZSprecher Andreas Uhl zu 20 Minuten. «Doch wenn dann die 2,4 Meter breiten Fahrzeuge auf den Gleisen fahren und in
Video: Sehen Sie die allererste Fahrt eines Trams über die Hardbrücke auf 20min.ch den Kurven auslenken, hat das schon eine andere Dimension.» So viel vorweg: In der Nacht auf gestern hat gemäss Uhl alles bestens funktioniert.
In den nächsten Wochen folgen weitere Probefahrten, vornehmlich bei Nacht. Dabei wird auch die Weichen- und Verkehrssteuerung unter die Lupe genommen. Uhl: «Eine neue Tramlinie ist immer etwas Komplexes – insbesondere, wenn diese noch über ein bestehendes Bauwerk wie die Hardbrücke führt und dabei mehrere Autofahrspuren quert.» Später sind zusätzlich Schulungsfahrten für das Personal geplant. Ab 10. Dezember wird die Tramlinie 8 dann über die Hardbrücke fahren.