Audi TT RS: Vorsprung durch Fünfzylinder
INGOLSTADT. Audi schärft das Topmodell der TTBaureihe: Als RS steht der Sportler mit 400 PS am Start.
«Der neue TT RS ist in absoluter Bestform», sagt Michael-Julius Renz, Geschäftsführer der Audi Sport GmbH. «Wie ein austrainierter Athlet zeigt er, wie viel Kraft unter seiner muskulösen Aussenhaut steckt.» Nämlich ganz genau 400 PS, die den Stammtischspurt auf Tempo 100 im Coupé in 3,7 Sekunden erledigen.
«Für die herausragende Performance sorgen das niedrige Gewicht von 1450 Kilo, das maximal sportlich abgestimmte Fahrwerk und unser preisgekrönter Fünfzylinder», so Oliver Hoffmann, Technischer Geschäftsführer bei Audi Sport. «Bereits zum neunten Mal in Folge haben wir mit dem 2,5-Liter-Fünfzylinder den begehrten International Engine of the Year Award gewonnen.»
Doch auch optisch kann sich der TT RS sehen lassen: Die vollkommen neu gezeichnete Front und der markante Heckabschluss verleihen ihm einen dynamischen Auftritt. Am Heck sorgt der neu gestaltete, feststehende Heckflügel mit seitlichen Winglets für Aufsehen.
Bedienung und Anzeige sind im neuen TT RS komplett auf den Fahrer ausgerichtet. Trotz der Sportallüren bietet Audi auch beim Infotainment jede Menge Features. Zu den Optionen gehören MMI Navigation plus mit MMI Touch inklusive Freitextsuche und natürlicher Sprachsteuerung sowie der WLAN-Hotspot und das Online-Modul Audi Connect. Wer auf den Sound des Fünfzylinders verzichten kann, bekommt von einem Soundsystem von Bang & Olufsen mit einer Leistung von 680 Watt auf die Ohren. Das Coupé gibts ab 88200, den Roadster ab 91 400 Franken.