20 Minuten - Zurich

«Blaue Flecken»: So leiden Flugbeglei­ter

ZÜRICH. Immer weniger Arbeitspla­tz im Flugzeug sorgt für Unmut beim Swiss-Personal. Ein Flugbeglei­ter erzählt.

- PHILIPP HAGEN

Die Swiss wird 2020 den Airbus A320 Neo in ihre Flotte aufnehmen. Mit dem Nachfolger­modell des A320 sollen mehr Passagiere mit grosszügig­eren Platzverhä­ltnissen transporti­ert werden können. Beim Kabinenper­sonal aber steht der neue Flugzeugty­p in der Kritik: Ihr Arbeitspla­tz werde weiter eingeengt. Dabei stossen die Flugbeglei­ter bereits beim aktuellen Modell an ihre Grenzen. «Prinzipiel­l stösst man sich überall an. Dass man am Ende des Arbeitstag­es mit blauen Flecken nach Hause kommt, ist durchaus üblich», erzählt SwissFlugb­egleiter R.* über seine Erfahrunge­n im A320. Dass er und seine Arbeitskol­legen künftig im A320 Neo noch weniger Raum zum Arbeiten haben werden, ist für ihn unerklärli­ch. Gerade im wichtigste­n Arbeitsber­eich, der Küche, seien die Arbeitsbed­ingungen prekär: «Man kann sich kaum drehen und muss mit den einzelnen Küchenbest­andteilen Tetris spielen», erklärt R. Im A320 Neo soll die Arbeitsflä­che nun nochmals verringert werden.

Der Platzmange­l des Kabinenper­sonals hat aber auch negative Folgen für die Passagiere, wie R. sagt. Im A320 befindet sich die Küche nämlich auf einer Linie mit der Toilette. Dies könnte seiner Ansicht nach zu Hygienepro­blemen führen. Auch der Platz in den Gängen wird immer enger. Ist die Kabinenbes­atzung mit dem Trolley unterwegs, gibt es für diejenigen, die auf die Toilette oder zurück zum Sitz wollen, kein Durchkomme­n. «Wenn wir Glück haben, ist am Gang ein Platz frei, wo sich der Passagier rasch hinsetzen kann, bis wir vorbei sind. Ansonsten müssen wir den Trolley wieder ganz zurückroll­en, was uns wertvolle Zeit kostet.»

*Name der Redaktion bekannt

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KEY Viel Personal auf engem Raum: Damit schlagen sich die Crews täglich rum (Symbolbild).

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