Die Eleganz von Chantilly

Auch im vergangenen Juni war die Burg des Herzogs von Aumale wieder Gastgeber der Veranstaltung „Chantilly Arts & Élégance Richard Mille“, eine der weltweit führenden Automobilveranstaltungen, die dem Automobilbau von früher gewidmet ist. Eine regelrechte Ode an die mechanische Leidenschaft und an die Lebensart, die während der verschiedenen Wettbewerbe einen Bentley aus dem Jahre 1931, einen Talbot Lago aus dem Jahre 1948 und einen McLaren der morgigen Generation als Sieger hervorgebracht hat.

Sicher, es handelt sich um einen Wettbewerb. Mit allem, was der Wettbewerbsgeist mit sich bringt; die Sitzungen der Jury, die erhofften Auszeichnungen, die vergebenen Noten und Preise. Aber die Besonderheit von Chantilly besteht darin, diese Begeisterung für andere Formen der Eleganz zu öffnen, genauer gesagt für die Kunst des Lebens im Allgemeinen: Fahrten mit Pferdekutschen, Bootsfahrten über die Becken des Parks an Bord kleiner Segelboote, Vorführungen von ferngesteuerten Booten, traditionelle, über das gesamte Anwesen verteilte Holzspiele, die Herstellung von Hüten, Musikgruppen und Unterhaltungskünstler, Boutiquen im Vintage-Stil, Reitveranstaltungen.

Ganz zu schweigen von den ganzen Sammlungen von Gemälden oder Büchern, die im Herzen des Schlosses ausgestellt werden, und hundert weiterer Vorschläge, die darauf hindeuten, dass in Chantilly, für die Dauer eines Sonntags, das Spektakel endlos erscheint.

Aber unabhängig von der Qualität der Unterhaltung, besteht das Herzstück von „Chantilly Arts & Élégance Richard Mille“immer noch aus den ganzen Wettbewerben, die den verschiedenen Fahrzeugkategorien vorbehalten sind. Das Programm dieser Ausgabe war noch umfangreicher, da das Jahr 2019 den Jubiläen gleich mehrerer mythischer Marken entspricht, darunter der hundertste Geburtstag von Bentley, der 110. Geburtstag von Bugatti und der 50. Geburtstag des Porsche 917.

Diesen herausragenden Namen wurden verschiedene Kategorien des staatlichen Wettbewerbs gewidmet. Da die Pluralität an der Tagesordnung war, konkurrierten die unterschiedlichsten Modelle nach bestimmten Themen. Zum Wettbewerb gehörten beispielsweise die Klassen „Cabrios aus der Vorkriegszeit“, „Aston Martin in Rennwagen-Version“, „Spezialkategorie Hundertjährige“oder „sportliche Japaner“.

Eine der Hauptattraktionen des Tages bleibt immer noch der Eleganz-Wettbewerb. Die Idee dahinter? Während einer Show eine Verbindung zwischen Concept Cars und von berühmten Namen aus der Modewelt eingekleidete Models herzustellen. In diesem Jahr haben neun Automobilhersteller das Spiel mitgemacht und die in ihren Designbüros entworfenen Modelle ausgestellt, wie z.B. DS zusammen mit dem Designer Eymeric François; Renault mit Guy Laroche oder Bugatti mit Max Mara. Um seinen 110-jährigen Geburtstag zu feiern und um gleichzeitig den fabelhaften 1936er Typ 57 SC Atlantic zu würdigen, hat Bugatti ein 1500 PS starkes Modell als Superlative unter dem Namen „Das schwarze Auto“komplett von Hand gebaut. Die Kosten für dieses Meisterwerk der Automobilindustrie, das als einzigartiges Exemplar hergestellt wurde? Elf Millionen Euro, eine Summe, die es zum teuersten Auto der Welt macht. Und es hat bereits einen Abnehmer gefunden. Aber besteht der Zweck der Veranstaltung „Chantilly Arts & Élégance Richard Mille“nicht gerade darin, Emotionen zu wecken und Menschen zum Träumen zu bringen?