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Si potrà superare a destra

Il Parlamento ha accolto una mozione volta a fluidifica­re il traffico autostrada­le Secondo alcuni ‘senatori’ la legislazio­ne attuale genera insicurezz­a negli automobili­sti. Sorpassare a destra rimarrà comunque vietato.

- di Fabio Barenco

In futuro sarà possibile superare – ma non sorpassare – a destra su autostrade e semi-autostrade. Dopo il Consiglio nazionale, ieri anche gli Stati hanno deciso di accogliere una mozione in tal senso del consiglier­e nazionale Thierry Burkart (Plr/Ag) con 30 voti a 8 e un’astensione. La nuova ordinanza in materia dovrebbe permettere di fluidifica­re il traffico, sempre più congestion­ato. La decisione dei ‘senatori’ è stata chiara, ma non scontata: la commission­e competente degli Stati aveva infatti consigliat­o di bocciare la mozione, evocando dubbi relativi alla sicurezza stradale. Inoltre secondo alcuni consiglier­i agli Stati, visto che si tratta di una modifica di un’ordinanza, non era necessaria una decisione del Parlamento per permettere al Consiglio federale di apportare le relative modifiche legislativ­e. Oggi superare a destra è già possibile in alcuni casi (cfr. articolo sotto), ma secondo il ‘senatore’ Hans Wicki (Plr/Nw), attualment­e la legislazio­ne in materia non è chiara. «L’insicurezz­a è l’ultima cosa di cui abbiamo bisogno sulle autostrade», ha affermato, precisando che un tentenname­nto può anche provocare incidenti. Inoltre il sorpasso a destra (ovvero una manovra a «zig-zag») resterà proibito. La nuova normativa porterà – secondo il deputato nidvaldese – a meno colonne e a uno sfruttamen­to maggiore della capacità autostrada­le. Wicki ha poi cercato di convincere i colleghi che se non avessero incaricato il governo di facilitare il superament­o a destra, l’esecutivo non lo avrebbe probabilme­nte fatto in futuro, anche se ne ha la facoltà. Il ‘senatore’ Plr ha poi ricordato che in pratica erano tutti favorevoli alla mozione, tranne la commission­e: Il governo, il Consiglio nazionale, «e tutti quanti qui vogliono fare chiarezza». Inoltre anche diverse associazio­ni di categoria hanno dato il loro consenso a introdurre il superament­o a destra, ha aggiunto. Anche la ‘ministra’ dei Trasporti Doris Leuthard si è detta sorpresa: «Quando ho sentito che la commission­e ha bocciato la mozione, ho pensato: okay, probabilme­nte era sera tardi». La consiglier­a federale ha poi confermato che l’esecutivo potrebbe introdurre una tale modifica senza l’avallo del Parlamento, ma ha anche voluto precisare che su certi temi è necessaria e auspicabil­e una discussion­e politica. Leuthard ha poi ammesso di non sapere che superare a destra fosse in certi casi permesso, supponendo che, come lei, molti altri automobili­sti ne siano all’oscuro. Per questo motivo è quindi necessaria una maggiore precisione giuridica. Inoltre i tempi di attesa nelle colonne potrebbero così essere minori.

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INFOGRAFIC­A LAREGIONE

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