Dopo tre anni d’assestamento, scocca l’ora delle concretizzazioni
Si scrive ‘progetti di valenza strategica’ e si traduce in ‘?’. Un punto interrogativo che nei primi tre anni di aggregazione ha trovato sovente risposte interlocutorie. D’altronde la priorità è stata finora volutamente riservata al nuovo assetto operativo e amministrativo della Città. “Il 2020 – scrive il Municipio nel messaggio sottoposto al Cc – segnerà l’inizio di una nuova fase con l’ulteriore sviluppo e ampliamento dell’offerta sociale, culturale e di servizi”. Dopo il raddoppio delle mense scolastiche per gli allievi delle elementari e l’introduzione del ‘social truck’ – il furgone col quale si proporrà un avvicinamento diverso al mondo giovanile – è annunciata “la realizzazione di un progetto di presa a carico degli alunni con l’attuazione di un programma di attività extrascolastiche e doposcuola e, in un secondo momento, la realizzazione di nuove strutture di asilo nido”. Infatti le attività di sostegno alle famiglie e agli anziani beneficeranno di un contributo aggiuntivo di 100’000 franchi necessario all’apertura, al più presto nel corso dell’estate 2020, di quattro nuovi centri extrascolastici (dettagli seguiranno in un messaggio atteso per fine 2019). Quanto ai progetti strategici, si diceva, sempre nel 2020 entrerà nel vivo la procedura di pianificazione territoriale generale della nuova Bellinzona, verrà inaugurata la nuova sede dell’Istituto di ricerca in biomedicina (Irb), sarà avviato il progetto relativo al nuovo comparto Officine Ffs, muoverà i primi passi la valorizzazione dei castelli. Pure in agenda – senza tempistiche definite – la realizzazione di una sala congressi nell’ambito del nuovo Palasport voluto dal Cantone nel comparto Torretta e la costruzione del nuovo Ospedale regionale alla Saleggina per iniziativa dell’Eoc. C’è attesa inoltre per la fermata Tilo in piazza Indipendenza, con riqualifica del comparto, e per il progetto della montagna fra Gorduno e Gudo. Fra i grandi cantieri, da citare quello per la realizzazione del semisvincolo (inizio 2021) con tutte le opere viarie ad esso connesse per migliorare viabilità motorizzata, dolce e trasporto pubblico.