Gallerie Ffs adeguate al corridoio di 4 metri

Si è svolta con successo la messa in esercizio del secondo binario delle gallerie di Paradiso e di San Martino. I manufatti sono stati oggetto di importanti lavori nell’ambito del progetto di adeguamento al corridoio di 4 metri. Dalle prime ore di stamattina i treni possono nuovamente circolare su entrambi i binari. Nella notte si sono svolte le ultime lavorazioni che hanno permesso di collegare la linea ferroviaria esistente al binario 200 delle gallerie, posato durante la prima metà di ottobre. In particolare, sono state ultimate tutte le connessioni della linea di contatto e completati gli impianti di sicurezza, è stato rimosso uno scambio e collegato il binario 200 alla linea esistente. Questi manufatti ferroviari sono gli ultimi a essere stati adattati al profilo di spazio libero di quattro metri agli angoli, permettendo il proseguimento del corridoio a sud della galleria di base del Ceneri e completando la Nuova trasversale ferroviaria alpina (Ntfa). Lo stato di queste gallerie a doppio binario, in esercizio dal 1874, non consentiva infatti ai convogli merci di trasportare container con un’altezza agli angoli fino a quattro metri. Il progetto ha dovuto superare numerose sfide in ambito ingegneristico, logistico e di tempistiche, dovute alla imminente messa in esercizio della galleria di base del Monte Ceneri. La loro localizzazione geografica è un’altra grande particolarità: le gallerie sono infatti situate sulla linea tra la fermata di Lugano-Paradiso e quella di Melide, lungo una porzione di terreno angusta fra il lago di Lugano e la parete rocciosa della montagna.