Cosa si fa per la mobilità lenta

Il Municipio di Lugano ha risposto a un’interrogazione del gruppo Ppd riguardante il traffico e la mobilità, in particolare la mobilità lenta nei quartieri periferici di Lugano. Quartieri che, osserva l’esecutivo, sono meno sollecitati dal traffico rispetto alle zone centrali. La tematica viene affrontata anche sulla base di segnalazioni, constatazioni, e sollecitazioni delle assemblee di quartiere, venendo poi gestite dalla Divisione spazi urbani per quanto riguarda la manutenzione e progetti specifici a favore della mobilità lenta. Più a lungo termine, a mo’ di guida esistono il Piano comunale dei percorsi ciclabili e quello della mobilità scolastica.

Sempre in ambito di mobilità, il Municipio rivendica inoltre il recente potenziamento del trasporto pubblico, uniformato su tutto il territorio con servizio costante tra le 6 e le 24. Sempre a favore delle biciclette e della moderazione del traffico in generale sono stati proposti e approvati alcuni crediti, mentre le zone 30 sono state introdotte in modo generalizzato sulle strade secondarie. Infine, i percorsi pedonali storici saranno inseriti in un piano, grazie al messaggio che passerà prossimamente in Consiglio comunale già preavvisato favorevolmente dalla Commissione pianificazione del territorio.