Seimila dicono ‘no’ alla terza corsia autostradale
Il 5 maggio si porterà la voce della regione a Berna
Il traguardo era quello di raggiungere le 5mila firme. Invece, il gruppo di cittadini di Melano fautore di una petizione popolare contro il potenziamento dell’autostrada fra Mendrisio e Lugano di sottoscrizioni, al momento, ne ha radunate 6mila. E la raccolta firme non si è ancora conclusa: sarà chiusa il 30 aprile prossimo. La delegazione dei promotori che il 5 maggio prossimo prenderà la via di Berna – rigorosamente in treno – avrà con un sé un bel po’ di ‘no’ alla terza corsia dell’A2 da consegnare nelle mani (sperano) della consigliera federale Simonetta Sommaruga. Di conseguenza, così come si confida che l’autorità cantonale resti in ascolto dei Comuni del Mendrisiotto e Basso Ceresio, in diversi critici, allo stesso modo si conta che la mobilitazione popolare possa avere un peso sulla decisione finale del governo centrale. Non a caso non ci si è risparmiati nell’inviare appelli al
Gran Consiglio e lettere a Berna. D’altro canto, la stessa Sommaruga nel rispondere alle associazioni ambientaliste ha confermato che l’intervento dovrà ricevere l’appoggio della regione. Appoggio che non c’è.
Chi fa muro al progetto presentato dall’Ufficio federale delle strade (Ustra), deciso a togliere il tappo al traffico nell’ultimo tratto dell’A2 con la cosiddetta variante 4/2, allontana l’idea di veder ripetere gli errori del passato. Questa volta vorrebbe che si potesse dare la precedenza all’ambiente e al paesaggio a fronte di un orizzonte temporale del 2040 e un investimento poderoso di 1,8 miliardi. A preoccupare è anche il possibile maxicantiere che potrebbe derivare dalla somma dei lavori per la terza corsia dinamica (ovvero da aprire nelle ore di punta) e la realizzazione di AlpTransit a sud.