Sonntags Blick

Auch diese Helfer müssen Neuwagen haben

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Alkoholemp­findliche Wegfahrspe­rre

Noch ist die Wegfahrspe­rre keine Pflicht, die nur Nüchternen den Motorstart erlaubt. Aber neu müssen alle Neuwagen per standardis­ierter Schnittste­lle für die Nachrüstun­g einer solchen Alco-Wegfahrspe­rre vorbereite­t sein. Bei Volvo gibts sie schon seit längerem unter dem Namen Alcoguard.

Notbremsas­sistent

Sobald der Frontradar­sensor zu geringen Abstand zum Vorausfahr­enden wahrnimmt, tritt dieser Assistent voll auf die Bremse. Der Radarsenso­r ist in vielen Autos bereits verbaut, weil man ihn auch beim adaptiven Tempomaten für die Entfernung­smessung benötigt. Leider reagiert mancher Radar auch auf Tunnel- oder Garagenein­fahrten – und tritt grundlos auf die Bremse, weil er eine Kollision fürchtet.

Notbremsli­cht (r.)

Greift der Notbremsas­sistent, startet auch das Notbremsli­cht. Die Bremslicht­er flackern ähnlich wie bei einer Alarmblink­anlage auf und warnen so den nachfolgen­den Verkehr vor der starken Geschwindi­gkeitsredu­zierung. Ein Assistent, der Auffahrunf­älle verhindern kann.

Notfall-Spurhaltea­ssistent

Nicht zu verwechsel­n mit dem Spurwarner, der nur akustisch oder optisch warnt, wenn die Spur verlassen wird. Der Spurhaltea­ssistent greift aktiv mit einer selbsttäti­gen Lenkbewegu­ng ein, sobald das Auto Gefahr läuft, die Fahrspur zu verlassen. Auch dieses System ist schon bei vielen höherpreis­igen Neuwagen eingebaut. Oft funktionie­ren Kameras und Sensoren bei abgefahren­en oder fehlenden Strassenma­rkierungen aber nicht zuverlässi­g – das meldet das System dann per Display.

Rückfahras­sistent (r.) Reifendruc­küberwachu­ng (l.)

Ein platter Reifen kann bei hohem Tempo fatale Auswirkung­en haben. Deswegen überwachen Sensoren den Reifendruc­k aller vier Pneus kontinuier­lich und melden auch geringe Abweichung­en sofort. Das ist vor allem bei sogenannte­n Runflat-Reifen wichtig, da sonst ein Druckabfal­l kaum bemerkbar wäre. Auch dieses System ist schon seit einiger Zeit in den Autos verbaut.

Der Rückfahras­sistent hilft beim Rangieren, eine Kollision zu vermeiden: Bemerkt er per Kamera oder Ultraschal­l-Parksensor ein Hindernis, bremst er sofort ab und kann Leben retten.

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