電池5GW、模組3GW、 系統1GW 計畫產能 爭取國發基金投資 模組1GW 下游台廠系統商規模小，且以國內安裝為主陸廠模組產能全球第一

盈才是重點。過去飽受陸廠殺價之苦的台灣電池廠，垂直整合、往下游模組端走後，是否就可高枕無憂？ 「絕對不是，」洪傳獻解釋，過去是台廠單向供應電池給陸廠，但垂直整合後，中游電池端仍將繼續供貨給陸廠，下游電站端才會與陸廠競爭，「是既競爭又合作的新關係。」為何要持續供電池給陸廠？曹君如分析，台灣目前電池業者雖節節敗退，但整體產能仍居全球第二，如此龐大的產能只有大陸市場有胃容量能消化。特別是兩大陣營目前極力發展的下游模組端，較不適合投入 大陸，理由是大陸市場已經夠激烈，「要在裡面做模組，就像跳到鱷魚池裡，」蔡篤慰說。

至於，台廠生產的模組，有機會在國際市場揚眉吐氣嗎？

吳駿驊指出，模組是標準品，要賣到國際上無太大問題，但大陸在全球市占率約七成，要怎麼甩開成本劣勢，在全球與陸廠平起平坐，的確是難題。

但至少，台灣出現了內需市場的需求。在政府鼓吹興建電站的利多下，從電池到電站間，仍有模組環節需補足，這也是兩大陣營往模組端發展的原因。

因此，對台廠而言，未來較有可能發展的模式是，配合政府政 策，在享有主場優勢的國內市場發展電站，未來再往國際發展。

電站往國際走，會再度與陸廠正面交鋒嗎？答案是：不會。吳駿驊分析，各國電站市場都有建築工程設計承包商（EPC），這些承包商熟稔各地法令、電廠營運模式，與他們合作可跳過既有的太陽能經銷商。

換言之，這些承包商雖然技術能力有限，卻掌握通路、客戶，這和行銷較弱的「隱形冠軍」台廠恰好一拍即合，這種重視長期合作默契的市場，也絕非陸廠可挾規模經濟，瞬間鯨吞蠶食。日前成型的兩大太陽能合併陣營，但如何找到真正有競爭力的經營策略、轉虧為盈，仍是未來關注重點。