「台版Uber 」TaxiGo用FB、LINE就能預約小黃_蕭玉品

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你都用什麼方式招喚計程車?路邊伸手?用電話或車行的App?

你是否注意到,隨著2017年「聊天機器人」( chatbot)興起,台灣竟也出現了全球第一個、也是目前唯一的聊天機器人叫車平台TaxiGo。

只要加入LINE或者臉書Messenger的TaxiGo帳號,就能夠直接在頁面叫車,輕輕鬆鬆搭到小黃。

上線半年 LINE會員12萬人

過去,聊天機器人大多用於客戶服務平台,TaxiGo於2017年7月上線,先在雙北推行,五人的小團隊,僅花了半年,LINE會員就達到12萬人,臉書也超過一萬人,合作司機超過5000名,截至1月上旬,總行車里程超過50萬公里,能環島500圈。

TaxiGo由執行長陳泰成和技術長黃佩恩共同創立。29歲的陳泰成說起話來,有著濃濃港腔和 急促的口吻,藏不住他香港人的身分。陳泰成在密西根大學念資訊工程,畢業後在高通擔任軟體工程師時,認識在宏達電工作的黃佩恩,兩人常聊起對創業的想法。2015年,離開高通的陳泰成,完成在北京清華大學MBA的學業,認為創業時機成熟了,便找了黃佩恩,共同獲選為之初加速器(AppWorks Accelerator)的創業團隊。。 陳泰成、黃佩恩

2017年7月消費者能直接透過LINE或臉書Messenger直接叫車,不用下載App或註冊資料

在雙北上線半年,累積超過12萬會員,合作司機超過5000名。2018年要推往六都 兩人的第一個創業計畫是運用臉書、Instagram照片,做「找餐廳平台」,最終以失敗作收。

2016年底,陳泰成看到Uber在台灣叫停的新聞,心想台灣或許還需要新的叫車平台。加上聊天機器人的崛起熱潮,突然靈光乍現,「不如試試chatbot吧!」

技術對兩個年輕人不是問題,把寫程式當作生活調劑的陳泰成,一個週末就寫出雛型。真正的難題,在「找司機」。陳泰成和黃佩恩的分工很有意思,台灣人黃佩恩專職技術,業務反而讓陳泰成跑。一個香港人,土法煉鋼用著憋腳中文,一通通電話打到各大車行談合作,接著再一一登門拜訪,過程中吃了不少閉門羹。「有的車行以為我是詐騙,有的說著我聽不懂的台語,還有人覺得我們是系統商,要推銷產品,」陳泰成回憶,後來碰到比較能接受新觀念的車行二代,才有所突破,短短一個多月,募集

文╱蕭玉品

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