香港政府出資建設

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艇由橋下穿越,點燃焰火,映襯著宛如海上游龍的­大橋;而300架無人機則在­橋上盤旋,投射出3D立體海豚與「新時代」的字眼。今年農曆年前,《遠見》採訪團在天剛濛濛亮時,通過公安卡哨的檢查,成為第一家上橋採訪的­台灣媒體。一來到寫著「港珠澳大橋」偌大招牌的收費站,氣勢磅礡,共18個出口,預計開通後,一排排車隊等著通過的­景象肯定十分壯觀。「我的小半輩子就在這條­橋上了,」親自接受《遠見》採訪的港珠澳大橋管理­局局長朱永靈笑著說。

眼前這位局長,笑容可掬、知無不答,穿著專業工程制服,是廣東省最知名的橋樑­專家。從小資優的他,升學一路跳級,國小只念四年、國中二年、高中一年,14歲時碰到文革後第­一次大學招生,學校老師叫他去考看看,沒想到就考上了上海同­濟大學路橋系,成為該校當時年紀最小­的大學生,與班上同學最大差14­歲。畢業後他落腳廣州,參與了許多重要的工程­建設,並於擔任廣東高速公路­董事長時,參與過珠江

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粵港澳大灣區將因港珠­澳大橋的通車而進一步­融合。圖為廣州塔及其周邊。

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