汰換高污染車輛補助綠色運具改善市民生活環境
今年來高雄市觀光旅遊的朋友可能發現到：街道上的U-Bike、共享電動運具變多，原本上路會排出陣陣污染白煙的機車消失，取而代之的是綠色電動機車，到底發生了什麼事呢？
█高污染車輛淘汰數全國第一，守護市民健康
高雄縣市於民國99年合併成為幅員遼闊的直轄市，全市的柴油車及機車數量分居全國第一、第二名，這種車輛移動污染源比起工廠煙囪，跟民眾接觸的距離更近，高雄市環保局為能有效降低污染排放，執行多項具體的改善作為，包含：導入科學儀器輔助執法、開發與升級稽查管理系統，提升稽查效率、淘汰高污染車輛，補助綠色電動運具、與保養廠合作推出定檢，提升檢測量能、劃設空品維護區⋯等，達到減少移動源污染，提升市民生活環境品質的實質效益。
高雄市現有機車總數約205萬輛，其中，機車引擎老舊的二行程機車約7萬多輛，環保局自105年起，針對二行程機車加強路邊攔檢與加碼補助汰換，至110年9月已淘汰28萬7百餘輛二行程機車，淘汰數為全國最高。
高雄市有將近3萬輛大型柴油車輛，也屬全國最多，為有效改善柴油車污染排放，環保局推動多項柴油
車空污管制及汰舊補助措施，包括：(1)因應不同柴油車業者屬性，量身打造導入輔導措施、(2)定時、定點執行定檢服務措施，促使業者提早安排檢驗、(3)智慧監控科技執法，稽查成效加倍、(4)鎖定族群，強化稽查，提供多元補助措施等，105年迄今，已汰換老舊大型柴油車高達1.1萬多輛，汰換數高居全國冠軍。
█ 科技執法，首創全國機車排氣檢驗站即時監控
為了打擊違規的檢驗站，環保局還曾喬裝「秘密客」辦案，騎著租來的高污染二行程機車到檢驗站查核，立即確認檢驗站是否違反檢驗程序，終於讓二行程機車數量下降、檢驗站不敢「放水」舞弊。
高雄市更領先全國，首創檢驗站即時監控連線，開發監控影像檔稽查系統，針對三個月內檢驗數據異常、有違規記點紀錄及檢驗儀器線性漂移的檢驗站，透過即
時監控影像檔查核科技執法，逐步取代傳統人力秘密查核方式，有效提升稽查成效以及檢驗品質的公信力。
110年8月5日，高雄市公告第一期空品維護區，劃設壽山動物園、駁二特區及澄清湖等三處風景區，要求進出的大客車、機車都須符合排煙標準，同時正規劃高雄港區為第二期空品維護區，經由車牌辨識智慧監控管制進出港口的大貨車及曳引車，守護市民健康，避免民眾暴露在柴油引擎廢氣排放的環境中。
█ 首度與保養廠推出保檢合一，提升2成檢測量能
高雄市每年檢測量能約1萬輛，已達飽和，為劃
設空品維護區進行大型柴油車管制，擴增檢測量能勢在必行，環保局逐年辦理檢驗能力評鑑作業，授權合格認可保養廠執行排煙檢測，提供檢測設備及檢測補
助金，達到結盟6家保養廠成立了柴油車定檢示範站，
而能提供多元檢驗地點的選擇；對於檢驗不合格的車輛，則要求在保養廠現場做維修保養與輔導改善，落
實保檢合一，迄今已服務逾2千輛次，約提升2成檢測
量能。
除了積極汰換高污染運具外，環保局也鼓勵市民
使用綠能運具，規劃110至111兩年補助汰舊二行程機車將擴大至1-4期機車及新購電動機車，預估將汰換8萬輛機車，新增8千5百輛電動二輪車，加速汰換燃油公
車轉變為百輛電動車，創造節能綠生活。
另外，高雄市109年底率全國之先，推動清潔隊公
務機車改租賃電動機車示範計畫，供應清潔隊查報員
20輛電動機車試騎1個月，習慣綠色運具後，就能在街
道上宣導市民使用綠色運具的好處，今年更持續補助
清潔隊，並擴大至區公所，將公務機車汰換成215輛電
動機車，空氣品質好起來。
今年9月高雄市空品良率為97.2%，比去年9月大幅提升28.3%，10月份也比去年同期提高17.2%，顯示環
保局管制措施已呈現出色績效，環保局將持續推進更多改善措施，與鄉親共同為改善城市空污、淨化生活品質而不斷努力。