空間翻轉進行式三核三線穩健行
2030 年後，新北市每10萬市民即享有3座捷運車站，將與東京、首爾、新加坡齊名，躍升為國際大城市，逐步實踐「新北好、北臺好、千萬人共好」的施政目標。
台灣在全球戰略上具有舉足輕重的地位，新北市位於北北基宜桃大台北生活圈核心位置，在城市發展上具承先啟後的重要意義，整體空間規劃早已跳脫以往台北火車站為核心的思維，近年更提出以新北市為核心的大台北生活圈構想，藉由三環六線逐漸建構完成，有效串聯台北、桃園、基隆及宜蘭，形塑成1千萬人的大台北生活圈。
夏綠地翻轉舊思維、塭仔圳蛻變新核心
政策的推動，市府團隊合作最為重要，為能解決30年城市之瘤，108年起啟動「五股試辦計畫」，成立22
跨局處團隊，抱持「民眾的事就是我們的事」的態度，
不分彼此挨家挨戶拜訪677家廠家，說明輔導申請合法
使用、留設綠化及開放空間。短短一年半時間就將原本
170公頃的五股垃圾山改造成「五股夏綠地」，整體環
境大幅改善，更榮獲考試院「公務人員傑出貢獻獎」最高殊榮，為「翻轉」五股寫下新里程碑，公私協力共同維護治安、環安、公安，打造全民「安居樂業」新篇章。
另一方面，為翻轉以往台北縣時代以溪南板橋為主的空間結構舊思維，首先在三重先嗇宮站旁規劃了第二行政中心，與既有板橋市府大樓、新莊副都心的中央合署辦公室，形成了新北市「三核心」發展的重要支點，除均衡溪南北的發展，也確立了大台北生活圈的核心地帶─新泰塭仔圳。
塭仔圳，擁有400公頃的土地，約為2.6個信義計畫
區，以往帶給人的感覺都是鐵皮工廠、公安疑慮、髒亂無序的三不管地帶，市府經過兩年的溝通協調，共
計4,217家工廠及住戶零抗爭拆遷完成；未來完成開發
後，享有機場捷運、捷運新莊線及未來的五泰、泰板輕軌的便捷，是新北市中心點，也會是大台北的中心點，搭配零碳翻轉及河岸綠化等機制，將塔寮坑溪及貴子坑
溪進行環境優化，完備海綿城市基礎建設，積極銜接未來泰山楓江、擴大五股等區域，營造比台北市東區更優質完善的住商及產業核心區。
規劃空間新布局、擘劃2030新願景
空間規劃上，新北市已提出近2,450公頃整體開發區的規劃，透過公平負擔的開發機制，將提供約811公頃產業用地、610公頃住商用地、7.84公頃社福用地及逾1,000公頃的公設用地，除可提供充足都市發展用地及多元的公設用地，滿足「幼年托育、青年住宅及老年長照」的全齡友善服務機能外；同時也改善地區公安、現況使用失序及開放空間不足之都市發展課題，來縫合服務新舊發展地區，落實新北市「安居樂業」的施政目標。
新北市以新店十四張與蘆洲南北側兩處整開區為南北「端點」，並藉由三條「線型」微笑曲線捷運系統串連「面狀」城市發展，建置完整的空間規劃布局，首先是沿著新北環快與淡水河、新店溪沿岸發展區域，如：三重二重疏洪道、板橋江翠、新店央北及秀朗橋北側等；第二是以新北環狀線串接的新莊知產、頭前、副都心、新板特區；第三則是未來的五泰輕軌、泰板輕軌、新北樹林線及三鶯線等，銜接起蘆南蘆北、擴大五股、泰山楓江、新泰塭仔圳、板橋浮洲、土城彈藥庫、土城暫緩區徵區、中和灰磘及未來樹林防洪三期、大柑園、三峽麥仔園等區域。新北市長侯友宜說，整體開發區微笑曲線的建構，與三處都市核心三角，讓新北市逐漸由東向西、由南向北，新北市發展攸關北台灣的發展，北台灣發展更牽動全台灣的發展，解決過去數十年沒人敢動的沉痾，所有人都在寫歷史。
在永續規劃部份，主動導入SDGs概念，兼顧產業
及環境永續發展，搭配交通及捷運進行整體規劃，如：新莊知產區規劃的溪北轉運站，就是銜接整體開發區發展定位，規劃出兼具領導產業發展及交通轉運機能的核心樞紐。
整體2030願景，冀以新北為引擎、捷運路網為發展動脈，將2,450公頃整體開發區效益擴散至擁有千萬人
口與腹地的「北北基宜桃─大台北生活圈」，創造「共榮共好生活圈」，展現新北市卓越的國際競爭力，讓
2030年全球視野，聚焦新北。