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Es el primer modelo ciento por ciento eléctrico que la marca japonesa vende en la Argentina. Lujoso y muy bien equipado, no tiene rueda de repuesto y es muy caro.
CONTACTO. Llega desde España y no tiene nada que ver con el anterior: sólo conserva el motor Diesel 1.6 de 92 CV. La nueva generación del utilitario es más grande y se ofrece en una sola versión.
CONTACTO. La última novedad de esta familia de utilitarios que se fabrica en la Argentina es la incorporación de una caja automática de nueve velocidades que administra los 170 CV del motor 2.0 turbodiésel.
Nuestra corresponsal en Europa recorre los sucesos de los primeros meses del campeonato 2026, pero desde un ángulo especial: ¿Cómo influye el factor mental en el rendimiento de los pilotos? Imperdible.
Por primera vez la casa alemana importa al país su emblemático deportivo en silueta familiar. Ofrece un interior versátil con amplio espacio de carga, pero sin sacrificar el carácter deportivo.
La versión de entrada de gama del SUV de la histórica marca británica (ahora en manos chinas), ofrece mecánica híbrida y amplio interior. Un vehículo que seduce por su precio.
Importar un clásico de forma particular.