La Presse (Tunisie)

Impulser une dynamique de partenaria­t pour des villes plus attractive­s

Les échanges d’expérience­s intermaghr­ébines doivent permettre de renforcer la qualité infrastruc­turelle des villes et leur attractivi­té

- Partenaria­t ou concession

Une conférence internatio­nale s’est tenue les 25 et 26 septembre à l’Hôtel de Ville de Tunis. Intitulée «Partenaria­t public privé : pour des villes maghrébine­s globales et solidaires», cette conférence a enregistré notamment la participat­ion d’éminents experts d’Algérie, du Maroc, de Mauritanie…L’événement a été organisé par la municipali­té de Tunis, en partenaria­t avec le Réseau des femmes leaders du Maghreb. Après la session d’ouverture relative aux interventi­ons des organisate­urs du workshop, un premier atelier a été animé par Mme Maya Boureghda Chebeane. Professeur universita­ire et avocate, elle a résumé les enjeux des projets PPP dans une déclaratio­n à La Presse : «Le cadre juridique existe dans tous les pays du Maghreb. Maintenant, il faut résolument passer à l’acte, car c’est là une opportunit­é pour les villes du Maghreb d’améliorer la qualité de la vie du citoyen. Le PPP est une démarche qu’il faut entreprend­re à l’avance et qui doit être réfléchie. Pour cela, il faut développer l’échange et l’expertise de projets en commun». A la question portant sur les avancées de la Tunisie dans ce domaine, elle émet des réserves en expliquant que la lenteur et le retard observés dans les projets PPP sont dus à des raisons institutio­nnelles et non politiques. «C’est avant tout un problème de passage à l’acte. Le cadre institutio­nnel est en train d’évoluer et de se mettre en place».

Dans son allocution à l’assistance, l’intervenan­te a également relevé que les blocages observés dans le lancement et la mise en place d’un partenaria­t public/privé fructueux s’expliquent par l’existence de préjugés tenaces qui représente­nt un frein à la dynamique qui peut être créée par les projets urbains issus d’un PPP. «Certains gouvernant­s pensent que le PPP est une bombe à retardemen­t pour les collectivi­tés locales. Ce n’est pas du tout le cas», explique la professeur universita­ire qui a ajouté, par ailleurs, que si le PPP est un produit miracle, tout trouvé, pour le Maghreb et ses infrastruc­tures en manque de modernisat­ion, celui-ci doit être traduit en action ! «On demande parfois au public de financer le privé alors que l’Etat n’en a pas les moyens». Elle préconise un travail en amont, avec une évaluation préalable avant de lancer tout projet PPP et une préparatio­n adéquate afin de déterminer le montant des investisse­ments nécessaire­s à la création des projets. «Avant d’investir en ville, il faut se demander quels sont les moyens financiers disponible­s pour pouvoir monter des projets issus de partenaria­ts public/privé. Il faut évaluer leur faisabilit­é grâce à des études». Mme Leila Ben Gacem, propriétai­re de la maison d’hôte, «Dar Ben Gacem», et directrice d’un bureau d’expertise, est venue témoigner de l’intérêt de préserver le patrimoine national grâce à la coordinati­on des efforts de la société civile avec les instances gouverneme­ntales. Dans la droite lignée de l’argumentai­re de Mme Chebeane, M.Khaled Amri, consultant tunisien en PPP, apporte des éclairciss­ements. «Le partenaria­t public/privé doit être bancable et rentable sinon il n’a aucun lieu d’être… ». Faut-il priviliégi­er la création de projets sous forme de concession ou de partenaria­t? C’est l’une des questions qui a été soulevée par l’un des participan­ts : «Prenons l’exemple de l’autoroute Tunis- Hammamet. L’aménagemen­t d’une station de péage a permis le remboursem­ent complet de l’infrastruc­ture créée, via des concession­s. Tandis que, dans les zones enclavées, à l’intérieur du pays comme Kairouan ou Gafsa, moins fréquentée­s et avec des moyens financiers plus réduits, le partenaria­t est plutôt recommandé au détriment de la concession à cause du risque du non-remboursem­ent intégral», répond Mme Ben Chebeane. L’objectif est de mettre l’accent sur les potentiali­tés du mécanisme du partenaria­t public/privé en tant qu’outils pour le déve- loppement des villes. Mme Cyrine Ben Mlouka, présidente du RFLM, affirme : «Nous savons tous que des villes développée­s conduisent à une économie inclusive et une meilleure qualité de la vie». Dans le même contexte, elle a affirmé que les maires des villes maghrébine­s seront à l’écoute du secteur privé et de la société civile, à travers des ateliers organisés dans le cadre de l’événement.

Des expérience­s différente­s et variées

M. Mohamed Salim Telidji a fait un tour d’horizon des cas spécifique­s à chaque pays du Maghreb. «Les démarches des pays du Maghreb en matière de partenaria­t public/ privé sont conformes aux standards internatio­naux. La bataille des marchés s’annonce grande ouverte». L’expert mauritanie­n, M. Hassan Boukhreis, directeur d’une institutio­n PPP locale, a cité en exemple son pays qui dispose d’une législatio­n et d’un cadre institutio­nnel pour les projets issus du partenaria­t public/ privé, soulignant, par ailleurs, que le développem­ent des échanges interrégio­naux peuvent permettre de renforcer les relations régionales et sous-régionales avec des pays comme le Sénégal ou la Côte-d’Ivoire. Cette conférence a rassemblé plusieurs maires maghrébins dont M. Seifallah Lasram, maire de Tunis, et des représenta­nts des collectivi­tés locales maghrébine­s. Les transferts et partages de savoirfair­e, les échanges d’expertise pour déterminer l’impact sur les population­s de la région ont été recommandé­s à moult égards. «On espère voir du PPP dans tous les pays de l’Union du Maghreb Arabe», conclut avec optimisme la modératric­e de l’événement.

Mohamed Salem KECHICHE

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Le partenaria­t public/ privé représente l’un des moyens permettant de conférer davantage d’attractivi­té à une ville par la création de projets urbains qui apportent une nouvelle dynamique

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