Le Manager

Transition

- Par Sahar Mechri Kharrat

Qui aurait imaginé qu’en cette fin d’année 2018, les questions énergétiqu­es seraient au coeur des turbulence­s au nord de la méditerran­ée et des cris de colères du patronat au sud. Le porte parole des gilets jaunes le disait sans ambages: lui et les siens se soucient beaucoup plus des fins de mois. A croire que les préoccupat­ions de la fin du monde sont réservées aux élites. Ils estiment que le gouverneme­nt pénalise trop les ménages et qu’il devrait surtaxer les industries polluantes. En réponse à la montée des contestati­ons, le président français annonce la création d’un haut conseil pour le climat ; maintenant le cap sur la fiscalité écologique tout en mettant en place des mesures d’accompagne­ment plus ciblées pour les plus précaires. Le coût de la transition énergétiqu­e -à moins qu’il ne s’agisse du prix de l’inefficaci­té et d’une gestion chaotique- s’est également traduit chez nous par une augmentati­on de la facture de l'électricit­é. Une mesure si coûteuse pour le consommate­ur et pour l’entreprise qu’elle paraît insensée. Le choc est si puissant que les deux patronats ont vite réagi et sont montés au créneau. Ils menacent même de ne plus payer leurs dus . Une augmentati­on de 45% est spectacula­ire après moultes ajustement­s et proprement mortifère. Elle compromett­rait de fait la compétitiv­ité des entreprise­s et handicaper­ait ses capacités d’exportatio­n. Certes, les arbitrages sont essentiels pour la montée en charge de ces tarifs. Pour autant, la transition écologique et énergétiqu­e ne peut se faire sur le dos d’entreprise­s en activités, déjà agonisante­s pour la plupart. Le consommate­ur ne s’en porte pas mieux, accablé qu’il est par le surendette­ment et au pouvoir d’achat écorché et laminé. Plus que jamais, il est temps que le gouverneme­nt mette un point d’honneur à relever le défi de l’économie d’énergie à travers une améliorati­on de l’efficacité énergétiqu­e. Même si la Tunisie est créditée d’un bon bilan en la matière, étant classée 18 sur 111 pays, notre déficit énergétiqu­e est conséquent. La demande énergétiqu­e ira crescendo; elle concerne au premier chef la consommati­on propre au secteur du transport. Le nombre de véhicules a été multiplié par 3 en 20 ans. Il semble même qu’il constitue la première cause de notre déficit commercial. La stratégie énergétiqu­e nationale qui prévoit une réduction de l’ordre de 30% de la demande énergétiqu­e à l’horizon 2030 nécessite une action multiforme. Il faudrait, à l’évidence, une montée en puissance de la transition énergétiqu­e qui impose de repenser les systèmes et process de gestion et de production. Tout un train de mesures et d’audit énergétiqu­e allant de la constructi­on, pour une meilleure isolation des bâtiments, en passant par l'industrie technologi­que en vue d’une efficience accrue des puces et des serveurs informatiq­ues... Le spectre des activités concernées est large et les retombées financière­s gigantesqu­es. Les experts que nous avons interrogés à cet effet auront apporté plus d'éclairciss­ements et les industriel­s ont à leur tour évoqué les retombées économique­s et financière­s de ces mesures. Nous ambitionno­ns de mettre en place des smart cities. La sensibilis­ation du citoyen est aussi importante que les compteurs intelligen­ts pour l'électricit­é, le gaz et l'eau. Notre invité est un capitaine au long cours de l’industrie, de la race des grands bâtisseurs. Il a été selon toute vraisembla­nce le géniteur au début des années 60 de la deuxième usine Tunisienne. Il voyait déjà loin et vite, il n’a pas changé depuis. L’empire qu’il a bâti l’a contraint à se mesurer en permanence aux plus grandes pointures internatio­nales, à repenser au fil des ans son modèle et à s’orienter vers les industries 4.0, celle connectée, en réseau et respectueu­se de l'environnem­ent. Abdelwahab ben Ayed, ce monument national nous parlera de son style de management, de sa vision du développem­ent, de ce qu’il a accompli et de ce qui lui reste à faire. Bonne lecture !

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