Des importations sous haute pression

La valeur du total des importations annuelles des produits NGP 87 (Voitures automobiles, véhicules utilitaires, pièces et accessoires), en dinar est restée relativement stable au cours des trois dernières années, à 5 milliards de dinars.

En tenant compte de la chute du cours du dinar, la valeur réelle des importations a suivi une tendance à la baisse d’une année à l’autre. Ainsi, les importations de l’année 2018 ramenées au cours de change de 2014 aboutissent à un chiffre d’importations inférieur à celui réalisé au cours de l’année 2014.

Cette baisse des importations s’explique par l’évolution du cours du dinar, notamment par rapport à l’euro, de 48% au cours de la période 2014-2018 (l’euro est passé de 2,2878 en décembre 2014 à 3,3846 en décembre 2018).

Le total des importations du NGP 87 ont représenté 8,35% du total des importations 2018 (60 milliards de dinars), les voitures particulières (41% du NGP 87) représentent 3,43%, les pièces de rechange, parties et accessoires, y compris les parties et composants destinés à l’industrie du montage 1,74%.

Dans le même temps, les exportations de cette catégorie (NGP 87) se sont élevées en 2018 à près de 1,5 milliard de dinars, représentant 29% des importations de l’année, sachant que ces exportations ne tiennent pas compte des exportations de l’industrie des composants automobile de 6,7 milliards de dinars (chiffre 2017).

Sous l’effet de l’évolution de l’activité du montage en Tunisie des véhicules utilitaires (camionnettes NGP 870421), les importations en dinar se sont orientées à la baisse au cours de cette période, passant de 708 millions de dinars en 2014 à 436 millions de dinars en 2018. Il faut noter qu’en 2018, 54% des nouvelles immatriculations de véhicules de cette catégorie ont été produites localement