ASELSAN TEKNOLOJİLERİ ÜLKEMİZİN HİZMETİNDE
ASELSAN olarak ülkemiz için ilklere imza atmaya ve milletimizin gururu olmak için var gücümüzle çalışmaya devam ediyoruz. Bu sayımızda da ortaya koyduğumuz katma değeri yüksek çalışmalarımızı ve güncel gelişmeleri sizlerle paylaşacağız.
Türkiye Yüzyılının simgesi olan 2023’te birçok önemli başarıyı hayata geçirmiştik. Birçok ürünümüzü ilk defa envantere almış, çok önemli teknolojilerde ciddi mesafeler kat etmiştik. Teknolojideki bu başarılarımızı, finansal durumumuza yansıtmayı da başardık. Birçok şirketin ciddi zorluklar yaşadığı 2023 yılında ASELSAN’ımızın yıllık cirosu geçen yılın aynı dönemine göre reel olarak yüzde 10 büyüyerek 73,6 milyar TL’ye ulaştı. Elde ettiğimiz başarılarımız bizi her zaman daha fazlası için motive ediyor.
Mart ayı, birçok faklı üründe ve teknolojide önemli gelişmeler yaşadığımız bir ay oldu. Tamamen milli imkanlarla geliştirdiğimiz uçaklara nesil atlatan AESA Burun Radarımızı ülkemizin hizmetine sunmanın gururunu yaşadık. Engin mühendislik tecrübesiyle geliştirilen AESA Burun Radarı, sahip olduğu üstün yeteneklerle muharip uçaklarımızı semaların en zeki, çevik ve güçlü savaşçıları haline getirecek.
Türk milletinin tarihe altın harflerle yazdığı Çanakkale Zaferimizin 109’uncu yıldönümünde bir ilke imza attık. Türkiye’nin ilk yerli ve millî ufuk ötesi denizaltı savunma harbi sonarı Düşük Frekanslı Aktif Sonar Sistemini (DÜFAS) donanmamıza kazandırdık.
Geride bıraktığımız dönemde yine ASELSAN’ımızın engin mühendislik tecrübesiyle geliştirdiği Türkiye’nin ilk Otonom Sualtı Aracı DERİNGÖZ’ün dalışlı testlerini tamamladık. DERİNGÖZ, sahip olduğu özellikleriyle Mavi Vatan’daki hakimiyetimize büyük bir güç çarpanı oluşturacak.
Milli Teknoloji Hamlesi vizyonuyla ilerlediğimiz bu yolda savunma sanayinde olduğu kadar sivil alanda da yüksek teknolojili, katma değeri yüksek ürünleri ülkemizin hizmetine sunuyoruz. Tamamen milli imkanlarla geliştirdiğimiz Mobil Dijital Röntgen Cihazımız (ADR-M100), ilk kez Türkiye’nin köklü hastanelerinden Hacettepe Üniversitesi Tıp Fakültesinde kullanıma alındı. Böylece hem güvenlik güçlerimizin hem sağlık ordumuzun yanında olduğumuzu bir kez daha kanıtladık.
ASELSAN, tamamen ihracata odaklanmış durumda. 2030 yılında 4 milyar dolar ciroya ulaşmayı hedefliyoruz ve bunun 1,75 milyar dolarının ihracat kaynaklı olmasını istiyoruz. Bu vesileyle, siz değerli okuyucularımıza GÖZDE Güdüm Kiti ve ASELFLIR-500 sistemlerimizin ilk ihracatını gerçekleştirmiş olduğumuzu duyurmak isterim.
ASELSAN olarak, dur durak bilmeden çalışmaya ve milletimizin refahı için bu yolda azimle yürümeye, en iyileri ve ilkleri yapmaya, ihracat odaklı büyümeye devam edeceğiz. Hepimizi gururlandıran haberlerimizin çok daha fazlasını bültenimizde okuma fırsatı bulacaksınız. Hepinize keyifli okumalar dilerim.
Bir sonraki sayımızda görüşmek dileğiyle…
Selam ve sevgilerimle…
Genel Müdür
ASELSAN AESA Burun Radarı ile F-16 ÖZGÜR Platformu 4,5 nesil uçaklar seviyesine taşınırken; KAAN ve muharip İHA’lar düşük görünürlük özellikleriyle 5’inci Nesil ve ötesinde platformlar haline gelecek.
Türk savunma sanayi için dönüm noktalarından olan proje hakkındaki gelişmeyi Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, sosyal medya hesabından açıkladı. “Uçaklara nesil atlatan AESA teknolojisi ülkemizin hizmetinde” değerlendirmesinde bulunan Prof. Dr. Görgün, şöyle devam etti:
“Ülkemize dünyanın en ileri aviyonik teknolojilerinden biri olan AESA radar teknolojisini de kazandırmanın gururunu yaşıyoruz. ASELSAN Milli AESA Uçak Burun Radarı, sahip olduğu üstün yeteneklerle muharip uçaklara nesil atlatarak; onları semaların en zeki, çevik ve güçlü savaşçıları haline getiriyor. AESA radarı ile F-16 ÖZGÜR Platformu 4,5 nesil uçaklar seviyesine taşınırken, KAAN ve muharip İHA’lar ilave yetenekler ve düşük görünürlük özellikleriyle beşinci nesil ve ötesinde platformlar haline gelecek. Bu üst düzey radar teknolojisi için gece gündüz demeden çalışan ASELSAN mühendislerimizi yürekten kutluyorum.”
AESA Uçak Burun Radarının, ASELSAN’ın Ankara’daki teknoloji üssünde seri üretimine yönelik ha
zırlıklar tamamlandı. Çip seviyesinden, son sistem entegrasyonuna kadar, sıfır hata ile yüzde 100 milli imkanlarla üretilen AESA Uçak Burun Radarı, hava platformlarının Gök Vatan’daki gözü ve kulağı olacak. ASELSAN, kazandığı GaN (Galyum Nitrat) çip geliştirme ve üretim teknolojisi ile birlikte dünyanın önde gelen radar firmaları ile teknoloji bakımından yarışabilir düzeye ulaştı. AESA teknolojileri, zamanla ASELSAN’da radar, elektronik harp ve haberleşme alanlarında geliştirilen tüm sistemlerde kullanılmaya başlandı.
Yakın zamanda uçuşlarına başlıyor
Muharip uçaklar ve İHA’lar için geliştirilen ASELSAN Milli AESA Uçak Burun Radarının ilk uçuşu 15 Şubat 2024’te görev bilgisayarı da millileştirilen F-16 ÖZGÜR Platformu ile gerçekleştirildi. Milli AESA Uçak Burun Radarı, çok yakın zamanda AKINCI ile de uçuşlarına başlayacak. 2024 yılı içinde başka jet uçakları ile diğer milli İHA’lara entegrasyonların yapılmasının ardından uçuşlar gerçekleştirilecek.
Gök Vatan’daki çelik kanatların olmazsa olmaz parçası niteliğindeki AESA Uçak Burun Radarının otomatik tanıma, çoklu hedef takibi, yer haritalama, mesafe ölçümü, otomatik irtifa belirleme, SAR ile bulut altı gözetleme, yapay zeka destekli algoritmalar ile otomatik hedef sınırlama, geniş bantta radar spektrumu izleme (ESM), yönlü elektronik karıştırma (ECM) ve mühimmata daha etkin güdüm kazandırma kabiliyetleri bulunuyor. ASELSAN Genel Müdürü Ahmet Akyol, F-16 ÖZGÜR, HÜRJET, Milli Muharip Uçak (KAAN), AKINCI, KIZILELMA ve ANKA-3 İHA’larda AESA teknolojisine sahip burun radarlarının çalışacağını açıkladı.
ASELSAN’ın sahip olduğu AESA teknolojisini “kara - hava - deniz” fark etmeden tüm faaliyet alanlarında geliştirdiği radar sistemlerinde kullandığına dikkat çeken Akyol, şunları kaydetti: “ASELSAN, söz konusu teknolojileri tüm alanlara uygulamasıyla dünyadaki ender kurumlardan birisi haline geldi.
AESA Burun Radarının milli olarak geliştirilmesi sayesinde tüm bilgi birikimi ve teknolojiyi ASELSAN kendisi üretebilir ve müdahale edebilir hale geliyor. İlave olarak, benzer bir radar yurt dışından tedarik edildiğinde gizlilik ve çeşitli kısıtlar sebebiyle sağlanamayacak birçok yetenek de Türk Silahlı Kuvvetlerine sağlanıyor.”
Savaş uçağı AESA Burun Radarı özelinde global pazar büyüklüğünün yıllık beş milyar dolar olduğu tahmin ediliyor. Devam eden ihracat görüşmelerinin gerçekleşmesi ve özellikle uçan platformların yurt dışı satışları ile birlikte ASELSAN radarlarının hava platformları global pazarında belirleyici rol oynaması bekleniyor. Bunların yanı sıra, hava savunma, deniz platformları ve gözetleme radarları alanında da geliştirilen yüksek teknolojili ASELSAN AESA radarları ile pazar payının artması öngörülüyor.