Tamamen yenilendi
Ford’un başarılı kompakt suv’u kuga’nın üçüncü kuşağı tamamen yeni ve biraz focus’u hatırlatan tasarımıyla dikkat çekiyor.
Yeni Kuga’ya önden baktığınızda ilk fark edeceğiniz şey, markanın, bayağı Focus’u hatırlatan tasarım dili olacaktır. Gergin karoser yüzeyleri, uzun kaputu ve coupelerdeki gibi arkaya doğru küçülen cam yapısıyla Kuga, SUV dünyasının dinamik görünümlü modellerinden biri. Büyük ızgara ve agresif far tasarımı gayet şık görünüyor. Arkada ise, öndeki gergin hatların yerini daha derli toplu, daha klasik bir tasarıma bıraktığını görüyoruz. Büyük bagaj kapağını ayak hareketlerinizde açıp kapatabilmeniz elleriniz doluyken büyük bir kolaylık sağlayacaktır.
Dışarıdaki hoş tasarım içeride de de
vam ediyor ve burada yeterli genişlikleri bulabiliyorsunuz. 15 cm ileri-geri hareket eden koltuklar sayesinde bagaj hacmini 650 lt’ye yükseltmek mümkün. Destekleyen telefonlar için kablosuz şarj sistemi, 8 inçlik renkli dokunmatik ekranı, SYNC adlı bilgi-eğlence ve sesli kontrol sistemi ve 12,3 inçlik dijital gösterge paneli gibi donanımlarla Kuga, günümüz teknolojilerini yakalamış durumda.
Yeni 8 ileri oranlı otomatik şanzımanla da kombine edilebilen 1.5 litre EcoBlue dizel ünite ise 120 HP güç ve 300 Nm tork üretiyor. Hassas ve seri geçişler sunan şanzıman, motor ile uyumlu bir birliktelik yaşıyor. Gaz pedalı tepkileri biraz gecikme hissettirse de bu durum, asla rahatsız edici seviyeye ulaşmıyor.
ST Line donanım paketine sahip olan test aracımızla yaptığımız uzun yol sürüşü sırasında keyifli anlar yaşadık. Önceki nesline göre 80 kg ağırlık avantajına sahip olan araç, viraj kabiliyeti ve yol tutuş konularında da tüm beklentileri karşılıyor.
Dikkat çekici rengiyle bakışları üzerinde toplayan ST Line paketli test aracımızın başlangıç fiyatı ise biraz iddialı: 476.000 tl.