İZMİT’TEN DÜNYAYA
Hyundai’ın İzmit fabrikasında üretilen i10, baştan sona yenilendi ve modaya uygun bir kıyafetle karşımıza çıktı.
Hyundai’ın A segmentindeki küçük modeli i10, 3 donanım seçeneği ve 17 farklı renk kombinasyonuyla geniş bir yelpaze sunuyor. Şirin ve sevimli yüz ifadesiyle dikkat çeken bu model, küçük boyutlarıyla da şehir trafiğinde büyük rahatlık sunuyor. Özellikle 3,67 cm’lik uzunluğu park manevralarında büyük kolaylık sağlıyor.
Tasarımdan başlarsak, burun kısmı oldukça dikkat çekici. Sevimli ifadeli burundaki tamponların üzerine yerleştirilmiş küçük gündüz farları farklı bir hava katıyor. Tampona yerleştirilen hava girişleri ise sportif bir etki yaratıyor. Keskin hatlara sahip karoserin eğimli detaylarını farlarda bariz şekilde görmek mümkün. Ayrıca ızgara tasarımı ile tamponun uyumu, olduğundan daha büyük görünmesini sağlıyor. Test aracımızın turkuaz-siyah çift rengi, bizler gibi birçok insanın beğenisini kazanacaktır. Arka tasarımda ise stoplar küçük boyutlara uyumlu büyüklüğe sahip olsalar da, tasarımları farlarla bir bütünlük yakalayamıyor.
Aracın yeni nesil 1,2 lt’lik benzinli motoru, beklentileri karşılayabilen bir makine. 84 HP güç ve 118 Nm tork üreten 1,2 lt MPI motor, otomatikleştirilmiş manuel şanzımanla kombine edilmiş.
Vites geçişlerinde biraz gecikme yaşatan AMT ismi verilen bu şanzıman i10’da ilk kez kullanılmış.
Siyah ve beyazın uyumlu bir şekilde kullanıldığı iç mekanda yolcuları sade ve şık bir ortam karşılıyor. Küçük boyutları nedeniyle bir iç mekan mucizesi beklememek gerekiyor: Ön sıra koltuklar yeterli rahatlığı sunsa da arka genişlikler biraz kısıtlı. Ayrıca arka koltuklara biniş ve inişler de biraz zorlayıcı olabilir. Performansını beğendiğimiz 8 inç dokunmatik ekran ise yeni nesil otomobillerin olmazsa olmazları arasında. Gösterge ekranı da gerekli bilgileri sunuyor ve rahatça takip edilebiliyor. Ele iyi oturan direksiyon ise üzerindeki asistan düğmeleriyle kullanımı kolaylaştırıyor. Çevirmeli havalandırma elemanları nostaljik bir hava sunarken, sağ ve soldaki yuvarlak hava çıkışları ise tasarımın bazı detaylarıyla iyi bir uyum sağlıyor.
İlk karşılaştığımız anda hoşumuza giden tampon tasarımıyla renk kombinasyonu, birçok insan tarafından da beğenildi. Ayrıca performansı da bir şehir otomobili için gayet iyi. Ancak şanzımandaki gecikmeler biraz alışkanlık gerektirebilir: Özellikle sollamalarda biraz daha önceden gaza basmanız gerekebilir. 252 lt’lik bagaj hacmi sunan test aracımızın yükleme eşiğinin öncüsüne göre 29 mm daha alçak olması, bagaj kullanımını kolaylaştırıyor. Hyundai i10’nun satış fiyatı 1.0 MPI-manuel şanzıman kombinasyonuyla 118 bin TL’den başlıyor. Elite paketli çift renkli test aracımızın Hyundai listesindeki başlangıç fiyatıysa 180 bin TL.