Her zemine uyum sağlıyor
Mercedes C Serisi’nin son yeniliği olan SW karoserli All-Terrain, gerçekten dikkat çekici bir model.
Mercedes C Serisi’nin “sırt çantalı” versiyonu All-Terrain, ilk etapta biraz rüstik bir tasarıma sahipmiş gibi hissettiriyor. Ancak amacına uygun olarak kullanıldığında, özellikle macerasever aileler için, kesinlikle faydalı bir seçenek.
Standart station C Serisi’ne göre zeminden 40 mm daha yüksek olan yapısı, standart olarak sunulan 4MATIC çekiş sistemi ve arazi kullanımına özel 2 sürüş modu ile All-Terrain, asfaltın biraz dışına çıkmanıza da izin veriyor.
4755 mm uzunluğa, 1841 mm genişliğe ve 1494 mm yüksekliğe sahip olan araç, ön kısımdaki panjur tasarımıyla da farklılık sergiliyor. İç mekanda ilk dikkat çeken unsur, tabi ki gösterge ve bilgi eğlence ekranları oluyor. All-Terrain, eğim, direksiyon açısı gibi bilgiler dışında coğrafi koordinat ve pusula bilgilerini de gösteren yeni bir “Off-Road” özelliğini bünyesinde barındırıyor.
Farklı zeminlerde ilerleyebilmesi için araç, standart kardeşine göre zeminden 40 mm daha yüksek. Arazi sürüşü için DYNAMIC SELECT modu bulunuyor. Sistemin OFFROAD modu toprak yollar, çakıl veya kum gibi daha hafif araziler için tasarlanmış. DSR’li (Eğim İniş Hız Sabitlemesi) OFFROAD+ ise daha zorlu arazilerde devreye giriyor. C-Serisi All-Terrain ile standart o larak sunulan 4MATIC dört tekerlekten çekiş sistemi zorlu yüzeylerde de yüksek çekiş ve sürüş dengesi sağlıyor. Sistemde motor gücünün yüzde 45’e kadarı ön aksa, yüzde 55’e kadarı da arka aksa aktarılıyor. Motor ise 9 ileri oranlı otomatik şanzımanla kombine edilmiş.
C 200 4MATIC All-Terrain’de 4 silindirli yeni nesil bir benzinli motor kullanılıyor ve ikinci nesil marş jeneratörü (yumuşak hibrit) ile destekleniyor. 5800 d/d’de 204 HP olan maksimum güç, elektrikli sistemin desteğiyle kısa bir süre için 20 HP’ye kadar artabiliyor.
Motorun 1800 d/d’de 300 Nm olan maksimum tork değerine marş jeneratörü 200 Nm’ye kadar katkıda bulunabiliyor.