Coupe-SUV’a VW damgası
VW’nin coupe-SUV sınıfındaki küçük modeli Taigo, tasarımının haricinde birçok ilginç özelliğe sahip.
VW’nin küçük coupe-SUV’u Taigo, 3 farklı motor seçeneğine sahip: 1,0 lt benzinli (95/110 HP) ve 1,5 lt 150 HP’lik benzinli. Modelin 1.0 TSI 95 HP versiyonu Life donanım paketinde 5 ileri manuel şanzımana sahip. 110 HP’lik 1.0 TSI 7 ileri DSG şanzımanla donatılıyor. Style ve R-Line donanımlarında ise 1.0 TSI 110 HP motor ve 1.5 TSI 150 HP motorlar, 7 ileri DSG şanzımanla satılıyor. VW, Taigo ile yeni bir tasarım dili kullanmaya başlamış gibi görünüyor. R-Line donanıma sahip test aracımızda coupe formlu bir tasarım ön plana çıkıyor. Arkaya doğru eğimli tavan ve yükselen omuz çizgileri sportif bir etki yaratıyor. R-Line donanıma özel olan sportif detayları ise dinamik görüntüye fazladan destek sağlıyor. Burundan baktığımız zaman donanıma özel far yapısının diğer donanımlardan farklı olduğu görülüyor. Yatay çizgilerin hakim olduğu burunda, farların altındaki geniş alana gömülmüş sis farlarını çevreleyen siyah detay ise hem şık, hem de genel tasarımla uyumlu. Izgaranın üzerindeki yatay krem şeritler ise farlarla beraber bir bütün gibi duruyor. Ön çamurluk ve kapıya monte edilen R-Line logosu da sportif detaylar arasında. 17 inçlik jantlar da profil görünümünü çekici kılan unsurlardan biri.
Arka tarafa geçtiğimizde, son zamanlarda birçok markada gördüğümüz stopları birbirine bağlayan ışıklı şeridi görüyoruz. Karartılmış stoplar test aracımızın rengiyle uyumlu görünüyor. Çift egzoz çıkışları ise R-Line paketine özgü olarak kendi içerisinde ikiye bölünmüş. İç mekanın tamamına VW esintileri hakim. Sportif koltuklar ve ekose tarzı kumaş kaplaması, R-Line logosu ve metal pedallar, atmosferi oldukça değiştirmiş ve sportifleştirmiş. Taigo’da standart olarak sunulan Dijital Kokpit’te bilgi-eğlence sistemi, App-Connect ve Climatronic, dokunmatik kontroller veya “touch sliderlar” ile kumanda ediliyor. 10.25 inç büyüklüğündeki gösterge paneli kişiselleştirilebilme olanağı sunarken, 9.2 inçlik bilgi-eğlence sistemi opsiyon listesinde. Test aracımızın 150 HP güç üreten motoru, tüm beklentileri rahatça karşılıyor. 1,5 lt’lik üniteye 7 ileri oranlı bir DSG şanzıman eşlik ediyor. Hassasiyetini ve konforunu kanıtlamış olan bu motor-şanzıman ikilisi, bu modelde de beğenimizi kazandı. ACT sistemi sayesinde bu motor, fazla güç gerekmeyen zamanlarda sadece 2 silindirini çalıştırarak yakıt tasarrufuna önemli katkılar da sağlıyor.