Yerli elektrikli römorkör, girdi maliyetlerinde avantaj sağlıyor

Dünyada ilk defa sıfır emisyonlu olarak çalışan elektrikli römorkör, başta Avrupa limanları olmak birçok bölgede büyük ilgi gördü. Gemi İnşa Sanayicileri Birliği (GİSBİR) Başkanı Murat Kıran, bu römorkörün yenilenebilir enerji için önemine dikkat çekerken düşen maliyetlere de değindi.

TÜRKIYE’DE yerli imkanlarla tamamen elektrikle çalışan römorkör inşa ettiklerine dikkat çeken Gemi İnşa Sanayicileri Birliği (GİSBİR) Başkanı Murat Kıran, “Bu römorkör özellikle iç limanlarda hizmet vermek üzere tasarlandı ve iç limanlarda hizmet veren firmaları heyecanlandırdı. Tanıtımı yapıldıktan sonra dünyanın dört bir tarafından insanlar bunu merak ettiler ve almak istediler” dedi. Elektrikli römorkörün 32 ton çekme gücüne sahip olduğuna işaret eden Kıran, “Römorkörün uzunluğu 18.7 metre genişliği ise 6.7 metre. Römorkör aynı zamanda 11 knot hıza ulaşabiliyor. Şarj ünitesinde yaptığımız iyileştirme çalışmaları sonrasına 55 dakika gibi kısa bir sürede bataryalar tam doluluk oranına ulaşıyor. Römorkör dizel tahrikli benzerlerine göre yakıt ve yağ gibi işletme maliyetlerinden de ciddi oranda tasarrufu mümkün hale getiriyor. Özellikle Avrupa limanları şehirlere çok yakın olduğu için römorkör sesleri sorunlara neden olabiliyor” açıklamasında bulundu.

YAŞANABİLİR BİR DÜNYA İÇİN YENİLENEBİLİR ENERJİ ŞART

Dünyanın ve çocukların geleceği için de sıfır emisyonun önemli bir adım olduğunu söyleyen Kıran, “Ne yazık ki dünyamızda yolunda gitmeyen şeyler var. Biz bunları düzeltmeli en azından düzeltmek için çalışmalıyız. Bunun yanında gelecek nesillere bunları düzeltmeyi de öğretmemiz gerek. Böyle yapmazsak çocuklara güzel bir ülke güzel bir dünya bırakamayız. Biz şimdiye kadar elimizden geleni yaptık yapmaya da devam edeceğiz” dedi. Römorköru yerinde inceleme

BU RÖMORKÖR ÖZELLIKLE IÇ LIMANLARDA HIZMET VERMEK ÜZERE TASARLANDI.FIRMALARIN YOĞUN ILGISI ILE KARŞILAŞMASI BIZI ÇOK MEMNUN ETTI.