Gölova, ‘yeşil lojistik’ ilkesiyle filosunu modernize etti
1982 yılında bireysel olarak uluslararası taşımacılık sektöründe faaliyete başlayan ve 1994 yılı başında kurumsallaşarak sektörde yerini alan Gölova Uluslararası Nakliyat, ağırlıklı olarak Batı Avrupa ve İskandinav ülkelerine hizmet veriyor. Çevreye olan sorumluluk ve günün ihtiyaçları gereği filosunu modernize eden Gölova Yönetim Kurulu Üyesi Kenan Başaran, “Filomuz tamamen AB normlarında” dedi.
Türkiye’nin Avrupa ülkelerine olan ihracatında son üç yıldır rekor kırmakta olduğunu buna paralel olarak Türkiye’nin lojistik potansiyeli ve yatırımlarının arttığını kaydeden Başaran, “Gemi navlun fiyatlarının çok yükselmesi ve sefer sürelerinin kara nakliyesine göre çok uzun olması kara nakliyesine olan ilginin artmasına sebep oldu. Filo yatırımlarını artırmak, yenilemek isteyen lojistik ve nakliye firmaları piyasada yeterli ürün (çekici, treyler, ekipman) bulamamaktadır. 75-85 bin Euro bandında olan çekici araçlarımızın fiyatları 160 bin Euro seviyelerine kadar yükseldi. Bununla birlikte treyler fiyatları ve satın aldığımız diğer hizmet ve ekipmanlar da en az bu oranda yükseldi. Bu durum biz nakliye firmalarının filolarındaki yenilemelerini zora sokmakta, bu taleplerimizi ertelememize sebebiyet veriyor” diye konuştu.
“YEŞIL MÜHÜR UYGULAMASI KALDIRILSIN”
Avrupalı müşterilerinin siparişlerinin Türkiye sınır kapılarında 4-5 gün bekletilmesinden şikayetçi olan Başaran, “İhracat malını yüklediğimiz müşterilerimize iç gümrükte ihracat işlemleri tamamlandıktan sonra aracımızın hala 4-5 gün Türkiye sınır kapılarında sıra beklediğini söylemek bizleri utandırıyor. Aynı utancı bizim müşterimiz de kendi müşterilerine karşı yaşamakta. Bu gecikmelerden ötürü ülke olarak yaptığımız yatırımların karşılığını doğru oranda ve zamanda alamıyoruz. Sınır kapılarımızdaki beklemelerin bir an önce bitirilmesi, özellikle ülkemizde son yıllarda yürürlüğe konulan ‘Yeşil Mühür’ denilen haksız, adil olmayan uygulamanın da son bulmasını sağlayacaktır. Anadolu nakliyecisi ve ihracatçısı bu konudaki en mağdur olan kesimdir” ifadelerini kullandı.
“YABANCI PLAKALARLA REKABET EDEMIYORUZ”
Başaran, Türk TIR filosunun Bulga