Fabrika çıkışlı ikinci el otomobil dönemi nisanda başlıyor
Renault Grup, 2023’ün başında Türkiye’deki 10 yıllık stratejisini yeniden şekillendirecek. Bir yandan Bursa’daki fabrikada üretilecek modellere yönelik yol haritası çizilecek, diğer yandan da otomotiv sektörünün kökten dönüşümüne paralel farklı mobilite çözümleri geliştirecek.
Renault 2030’dan itibaren Avrupa’da sadece elektrikli otomobil üreten bir markaya dönüşecek. Türkiye’nin bu konudaki geleceği ise henüz belirsiz. Renault Group Türkiye CEO'su Hakan Doğu, “Türkiye'deki fabrikamızda elektrikli araçlara dönüşüm konusunda henüz net bir kararı almadık. Pazarın gelişimine göre karar vereceğiz. Türkiye neye hazırsa biz onu üreteceğiz” dedi.
Bir markanın artık sadece otomobil satarak karlılığını sürdürebilmesinin mümkün olmadığına vurgu yapan Doğu, “Biz artık kendimizi mobilite çözümleri sunan şirketler olarak görüyoruz. 2035’e geldiğimiz de ciromuzun yüzde 20’sini farklı mobilite çözümlerden elde edeceğiz” diye konuştu.
Mobilize'yi Türkye’ye getirme planları olduğunu açıklayan Doğu, mobilite ekosistemini geliştirmek için belediyelerle de pilot çalışmalara başladıklarını açıkladı.
Marka, ‘Refactory’ isimli ikinci el araç yenileme hizmetini de nisanda başlıyor. Hakan Doğu, geçtiğimiz aylarda yaptığı açıklamada Türkiye’de yedek parça sektöründe imalat yapan firmaların son derece güçlü olduğunu vurgulayarak, “Özellikle yenileme pazarındaki sanayimiz son derece güçlü. Renault Grubu olarak Türkiye'de birçok tedarikçiyle çalışıyoruz. Zaten Türkiye'de 52 yıllık varlığımızla Türkiye'den milyarlarca Euro’luk parça aldık” dedi.
Türk otomotiv sanayisinin elektrikli araç dönüşümüne ayak uydurabilecek kapasitede olduğuna dikkat çeken Doğu, bunun yanı sıra Türkiye'nin her türlü dönüşüme, özellikle teknolojik dönüşüme ayak uyduracak kapasitesinin çok yüksek olduğunu ifade etti.
Bursa Oyak Renault Otomobil Fabrikaları, yıllık 390 bin otomobil ve 920 bin motor üretim hacmi ile Renault Grubu’nun en yüksek kapasitesine sahip tesislerinden biri. Oyak Renault; Clio V, Clio V Hibrit (E-Tech) ve Megane Sedan modellerini, ayrıca öncelikle bu modellerde kullanılan motor ve mekanik aksamı üretip ihraç ediyor. Bursa’da 582 bin 483 metrekare alan üzerinde kurulu üretim tesislerinde, araç ve mekanik fabrikaları, Ar-Ge merkezi ve uluslararası lojistik merkezi bulunuyor. İhracat ağırlıklı üretim yapısıyla Oyak Renault, işlerini uluslararası pazarlara genişletmeleri için yerel tedarikçi ve otomotiv yan sanayi şirketlerinden oluşan geniş ve güçlü bir tedarikçi ağı için bir köprü görevi de üstleniyor.
1969 yılında Bursa’da kurulan Oyak Renault Otomobil Fabrikaları, 2021 yılı sonu itibariyle yaklaşık 7 bin kişiye istihdam sağlıyor.