Ermetal, ihracatta büyüme hedefliyor
Yarım asırlık deneyim ve know-how’ını Ar-Ge merkeziyle birleştiren Ermetal Otomotiv, ihracatta büyüme hedefine odaklandı. Ermetal Şirketler Grubu CEO’su Yesari Süalp, “Hedefimiz ihracat payını yüzde 25’e çıkarmak” dedi.
İş hacminin yüzde 82’sini otomotiv sektörünün oluşturduğu Ermetal Şirketler Grubu’nun bünyesinde bulunan Ermetal Otomotiv ve Erkalıp şirketleri, grubun bu alandaki büyümesini destekliyor. Ermetal Otomotiv’in kuruluşunun ilk yıllarında kalıp ve Tofaş servisleri için yardımcı ekipmanlar üretirken, bugün gelinen noktada özellikle yükse grade özelliği taşıyan DP 600–1200 kalitesinde gövde saç parçaları imal ettiğini anlatan Ermetal Şirketler Grubu CEO’su Yesari Süalp, “Tofaş-Stellantis,Ford OTOSAN, O/Renault, Renault Group’ un değişik ülkelerdeki tesislerine, TOGG, Toyota gibi yerli ve yabancı ana otomotiv sanayilerine ve Nexteer olmak üzere Tier-1 yan sanayiye hizmet veriyoruz. Ermetal Otomotiv’in yıllık yaklaşık 50 bin ton saç işleme kapasitesi ile üretim yapıyor” dedi.
DENEYİM AR-GE İLE BİRLEŞTİ
Otomotiv sektöründe üretimlerini ana sanayiye bağlı gerçekleştirdiklerini kaydeden Yesari Süalp, hammadde tedarikini de yüzde 70 ila 80 oranında yerlilik sağladıklarını bildirdi.
Ermetal Otomotiv olarak yüzde 10 ila 15 arasında ihracat gerçekleştirdiklerini kaydeden Süalp, “Hedefimiz ihracat payını yüzde 25’e çıkarmak. 2023’ten başlayacak ve sonraki yıllarda artarak devam edecek yeni projelerle gerçekleştireceğiz” dedi.
Erkalıp’ın da sektördeki 50 yıllık deneyim ve know-how’ını Ar-Ge merkezi gücüyle birleştirerek yurtdışına da çalıştıklarını söyleyen Süalp, “Ermetal Otomotiv’in ana sanayiler için ürettiği seri üretim parçalarının kalıplarının yapımının yanı sıra yurtiçi ve yurtdışı ana sanayi müşterilerinin de kalıp ihtiyaçlarını karşılıyoruz. Araç üzerindeki her türlü sac parçasının kalıplarını yapabilme kabiliyetine sahibiz” ifadelerini kullandı.
2023’ÜN ÖNEMLİ BİR KISMI DOLDU
Erkalıp olarak 2022 yılını F/O, TOGG, RENAULT GROUP ve NEXTEER projeleri ile full kapasite geçirdiklerini ve 2023 yılının önemli bir bölümünü de yine yurtiçinde Ford ve TOGG, yurtdışında da Renault Group ve STELLANTİS projeleriyle doldurduklarının bilgisini veren Yesari Süalp, “Yoğun bir proje dönemini son iki yıldır südrüyoruz. TOGG projesi kapsamında şirketimizde 72 kalıp, 20 kontrol fikstürü, 8 projeksiyon kaynak fikstürü, 11 punta kaynak fikstürü ve 1 komple kontrol fikstür yapımı proje faaliyet planı içerisinde yapımı 2022 yılı içerisinde bitirilerek seri üretime hazır hale geldi. Bununla birlikte 2024 yılında seri üretiminin başlaması öngörülen SEDAN model için de sipariş anlaşmaları tamamlanmak üzere olduğunu ve 2023 yılının önemli bir kısmını bu modelin çalışmalarına ayıracağız” ifadelerini kullandı.