‘KOBİ’LERİN İHRACAT SÜREÇLERİNİ KOLAYLAŞTIRACAĞIZ’
Teknolojiye her yıl 3,5 milyon dolara yakın yatırım yapan Arkas Lojistik, bir yandan mevcut operasyonlarını sürdürürken diğer yandan dijitalleşmenin avantajlarını kullanarak yeni fırsatların kapısını aralıyor. Eylül ayında “Shipeedy” adını verdiği yeni dijital platformunu duyuran Arkas Lojistik, bu girişimi ile KOBI’lerin ihracat süreçlerini kolaylaştırmayı hedefliyor.
BIR YÜKÜ DOĞRU ZAMANDA, doğru yere olabilecek en iyi koşullarla taşımak… Yüzyıllardır lojistik sektöründe başarının ve rekabette öne çıkmanın anahtarı bu koşulları mükemmel bir şekilde sağlamaktan geçiyordu. Fakat günümüz dünyasında bu basit gibi görünen ancak bir o kadar da zorlu işi hakkıyla yerine getirmek giderek daha da zorlaşıyor. Dijitalleşmenin etkisiyle her geçen gün biraz daha “gerçek zamanlı” hale gelen ekonomide, tedarik zincirindeki her halkanın beklentileri artıyor. Üstelik bu beklenti sadece hız ya da maliyet odaklı da değil. Sürdürülebilirlik, karbon ayak izi, değer üretimi gibi konularda da elini taşın altına koyan kurumlarla yan yana olmak isteği giderek artıyor. Hiç kuşkusuz tüketici / müşteri tarafındaki bu beklentinin artmasında son birkaç yılda gündemden düşmeyen iklim krizinin ve elbette iki yıldır hayatlarımızın en önemli gündem maddesi olan pandeminin de etkisi oldukça fazla.
Lojistik ve taşımacılık, pandeminin global düzeyde etkisini hissettirdiği sektörlerin başında geliyor. Bu etkilerin ne kadarının olumlu, ne kadarının olumsuz olduğu tartışıladursun, bir gerçek apaçık bir şekilde ortaya çıktı. Lojistik sektöründe var olabilmek sadece hızlı ve düşük maliyetli olmak artık yeterli değil. Dijital dünyanın sunduğu tüm imkanları sonuna kadar kullanmak, müşteri deneyimini doğru şekilde yönetmek ve yeni iş modelleri geliştirmek artık kaçınılmaz.
Eylül ayının başında Shipeedy adını verdiği dijital lojistik platformunu başta KOBİ’ler olmak üzere ithalat-ihracat
“Büyüme stratejimizin bir parçası olarak Avrupa’ya yönelik intermodal taşıma hizmetlerimizin kapsamını geliştiriyoruz.”
yapan tüm işletmelerle buluşturan Arkas Lojistik, dijitalleşmeyi avantaja çevirerek rekabette öne çıkmayı hedefleyen şirketlerden biri oldu. Her yıl teknolojiye 3-3,5 milyon dolar yatırım yapan Arkas Lojistik’in CEO’su Onur Göçmez, uzun yıllardır yapılan bu yatırım sayesinde teknolojik alt yapılarını oldukça geliştirdiklerini ve bunun da gelecekte hayata geçirilecek projeler için de avantaj sağladığını dile getiriyor.
Pandemi boyunca hizmetlerini her zamankinden daha yoğun ve kesintisiz bir şekilde sürdürdüklerini söyleyen Göçmez, bu sayede 2021 yılını önceki yıla göre yüzde 31 oranında bir büyüme ile tamamladıklarını aktarıyor.
Bir yandan filo, ofis, depo hizmetleri alanındaki yatırımlar devam ederken bir yandan da yeni iş alanlarındaki fırsatları değerlendirmeye odaklandıklarını anlatan Onur Göçmez, Shipeedy’nin de bu vizyon doğrultusunda ortaya çıkan projelerden biri olduğunu söylüyor. Platformun dijital hızda taşımacılık için, müşterilerin taşıma ihtiyaçlarına proaktif bir yaklaşımla cevap olan bir yapıda tasarlandığını söyleyen Göçmez, ülkedeki dış ticareti desteklemek adına da yeni bir sayfa olduğuna dikkat çekiyor.
DÜNYANIN 750 NOKTASINA ULAŞIYORUZ
Shipeedy’nin bugüne kadar verilen lojistik hizmetinden ayrışan noktalarını sorduğumuzda şunları söylüyor Onur Göçmez: “Shipeedy ile hizmet verdiğimiz kurumların dünyanın herhangi bir noktasından, farklı herhangi bir noktasına göndermek istediği denizyolu komple yük, parsiyel yük, hava kargo ve demiryolu yüklerini zahmetsizce göndermelerini sağlıyoruz. Shipeedy’yi müşterilerimizin hizmetine sunduğumuz 6 Eylül tarihinden itibaren binlerce farklı müşterimiz 25 bin kez sitemizi ziyaret etti. Bu süreçte hem sistemimizi müşterilerimizin beklentileri doğrultusunda geliştirmek için çalışmalar yaptık hem de müşterilerimizden gelen yüzlerce hizmet teklifi için kendilerine çözümler sunduk. Özellikle denizyolu komple yük ve parsiyel yük konusundaki hizmetlerimizin bu konuda kaliteli ve güvenli lojistik
ihtiyacı olan tüm kurumların ilgisini çekeceğini düşünüyoruz.”
Dünyanın 150 ülkesinde 750 farklı noktaya online denizyolu parsiyel fiyat teklifi sunarak müşterilerin lojistik operasyonunu yönetmesini kolaylaştırdıklarını da söyleyen Göçmez, önümüzdeki dönemde Shipeedy’ye eklenecek yeni özelliklerle sistemi geliştirmeye devam edeceklerini ifade ediyor.
Yeni müşteri ya da mevcut Arkas Lojistik müşterisi ayrımı olmadan lojistik ihtiyacı olan tüm kurumlara hizmet vermek üzere tasarlanan platformun pratik ve kullanıcı dostu yapısı, gerçek zamanlı hizmet olanağı sunması ve maliyet avantajının özellikle yurt dışı pazarlara açılmak isteyen ancak lojistik süreçlerini yönetemeyeceğinden korkan üreticiler için önemli bir fırsat olduğunu da söyleyen Göçmez, “Ülke genelinde organize sanayi bölgelerinde düzenleyeceğimiz aktivitelerle üreticilerimizi baştan uca insan dokunuşu ve teknolojik çözümlerle ortaya çıkardığımız Shipeedy ile tanıştıracağız hem de Türk ihracatçısının her zaman yanında olmaya devam edeceğiz” diyor.
ABD’DEKI ILK OFIS AÇILIYOR
Rusya, Ukrayna, Gürcistan, Kazakistan, Azerbaycan, Çin ve Yunanistan ofisleri ile bölgesel güç olarak konumlanma stratejilerinin karşılığını aldıklarını söyleyen Göçmez, Arkas Lojistik’in bundan sonraki hedefinin ise globalleşme olduğunu dile getiriyor. 2022 yılının başında Amerika Birleşik Devletleri’ndeki ilk Arkas ofisinin
New Jersey’de açılacağının bilgisini veren Göçmez, “Büyüme stratejimizin bir parçası olarak Avrupa’ya yönelik intermodal taşıma hizmetlerimizin kapsamını geliştiriyoruz. Hava kargo ve parsiyel taşımacılıkta globalleşme stratejimiz doğrultusunda müşterilerimize sunduğumuz yeni hizmetlerle büyümeye devam ediyoruz. Yine globalleşme stratejimiz doğrultusunda Turquality projemizde son aşamaya geldik ve yakında belgemize sahip olacağız” diyor.
Globalleşmenin yanı sıra 2022 yılında iç pazara yönelik yeni yatırımların da yolda olduğunu söyleyen Göçmez, “Uçtan uca lojistik çözümlerimiz ile komple lojistik hizmetlerinde ve demir yolunda stratejik istasyonlarda hizmet ağımızı genişleterek yurt içi demir yolu yük taşımacılığında lider olmayı hedefliyoruz. Deniz yolu forwarding hizmetlerinde büyümeyi, hava kargo departmanımızı geliştirerek pazar payını artırmayı, kompleks ve ciddi tecrübe gerektiren referans projeler gerçekleştirmeyi ve çok önemli özel proje taşımalarına imza atmaya devam etmeyi planlıyoruz. Tüm bu kapsamda dijital çözümler ile temassız hizmet modelini yaygınlaştırmak ve müşterilerimize hızlı ve güvenli çözümler sunmak stratejimizi sürdüreceğiz” diyor.
KARBON SALINIMINI YÜZDE 58 AZALTTIK
Onur Göçmez ile söyleşimizin sonunda lojistik sektörünün son yıllardaki en önemli gündem maddelerinden biri olan sürdürülebilirlik alanında yaptıkları çalışmaları soruyoruz. Özellikle AB Yeşil Mutabakatı da öne çıkan ve önemli sorumluluklar yükleyen bir konu… “Yeşil lojistiği” yıllardır adım adım uyguladıklarını ifade eden Göçmez, hayata geçirilen çalışmaları şöyle aktarıyor: “Karayolu ağımızda Euro 6 standartlarıyla uyumlu çekici yatırımları yapıyoruz. Son 5 yılda karayolunda tır filomuzun kat ettiği kilometre yüzde 20 civarında artarken karbon salınımında yüzde 58 azalma oldu. Multimodal taşımalarda denizyolu ve demiryolu taşıması karbon ayak izi için en optimum çözümü sunuyor. Arkas deniz ticaret filosu gemilerde son 10 yılda karbon emisyon oranını iyi bir performansla yüzde 26,2 düşürdü. Ayrıca düşük sülfürlü yakıta geçilmesiyle sülfür emisyonunu bir önceki yıla göre yüzde 82,8 azalttı.”
Diğer yandan demiryolunda 700’ü aşkın vagonu olan Arkas Lojistik, Türkiye’nin farklı noktalarındaki demiryolu konteyner terminalleriyle ihracat yükünü limanlara gönderiyor. İthalat yükünü ise demiryoluyla ithalatçılara dağıtmaya devam ettiklerini anlatan Göçmez, “Yaptığımız hesaplamalarda Türkiye’den Almanya’ya denizyolunu ve demiryolunu içeren örnek bir multimodal taşımada, Çin’den aynı modlarla yapılan taşımaya kıyasla yüzde 67 daha az karbon salınıyor. Bu istatistik, Avrupa Yeşil Mutabakatı’na uymak için karbon ayak izini düşürmek isteyen firmaların stratejik konumu gereği Türkiye’yi daha sık tercih etmesi demek.
Kısacası ülkemiz lojistik altyapısı ve coğrafi konumunun getirdiği avantajla gelecekte sürdürülebilir ve yeşil lojistiği satış argümanı olarak kullanabilecek” diyor.
“Multimodal taşımalarda denizyolu ve demiryolu taşıması karbon ayak izi için optimum çözümü sunuyor. Arkas deniz ticaret filosu gemilerde son 10 yılda karbon emisyon oranını iyi bir performansla yüzde 26,2 düşürdü.”