‘LOJISTIK SEKTÖRÜ BÜYÜK BIR KÂR MERKEZI OLARAK TASARLANMALI’

NILGÜN KELEŞ SERTRANS LOGISTICS YÖNETIM KURULU BAŞKANI

B4B4C yaklaşımıyla tüm süreçleri tüketici beklentisine uygun şekilde tasarladıklarını söyleyen Sertrans Logistics Yönetim Kurulu Başkanı Nilgün Keleş, “Ar-Ge merkezlerine ciddi yatırım yapılmalı. Lojistik sektörü kâr merkezi olarak tasarlanmalı ve tek bir çatı altından yetkin firmalarla yönetilmeli” diyor.

Tedarik zincirinin en önemli halkalarından lojistiktik sektörünün temsilcilerinden biri olarak Türk makine sanayi için ne tür fırsatlar ve riskler görüyorsunuz?

Ülkemiz özelinde makine imalat sanayinde faaliyet gösteren firma sayısı 17 bini bu firmaların cirosu da 158 milyar doları geçti. Türkiye’nin makinecilerinin, imalat sanayinin toplam cirosunun içindeki payının yüzde 6’ya yakın olduğunu ve bu oranın yıldan yıla daha de geliştiğini görüyoruz. Diğer bir mutluluk veren gelişme ise makine sanayi sektörünün ArGe harcamalarına ayırdığı payın birkaç yılda önemli oranda artığını görmek. Mevcut duruma ihracat verileri üzerinden bakacak olursak 2021 sonunda Türkiye’nin serbest bölgeler dahil toplam makine ihracatı 23 milyar dolar olarak gerçekleşmiş. Makine imalat sanayi, 2021’de ihracatı 20 milyar dolar seviyesini geçen üç sektörden biri konumunda. Yılsonu ihracatı 2020’ye göre yüzde 23,3 arttı ve sektörün ihracat pazarı özelinde gelişim gösterdiğini net bir şekilde görüyoruz. Türkiye’nin makinecilerinin özelikle Almanya ve ABD’ye yaptığı ihracatın 4 Miyar Dolar sevilerini görüyor olmak, Birleşik Krallık, İtalya ve Fransa gibi gelişmiş Avrupa ülkelerinde de 1 milyar dolar eşiğini geçtiğini görmek elbette güzel haberler. Ancak daha gidecek çok yolumuzun olduğunu da söylemek gerekir. Yeni dönemde tedarik zincirlerinde belgeselcilik eğiliminin belirginleşeceğini düşünüyoruz. Bu noktada çoğu Avrupa ülkesinde olduğu gibi yakın coğrafyalarda önemli fırsatlar var. Bunları iyi takip etmek gerekir. Rakamlara bakacak olursak önümüzdeki süreçte bu sektörün daha da gelişerek büyüyeceğini söyleyebiliriz. Bu anlamda büyümeye destek olmak adına gerek uluslararası nakliye gerekse depolama operasyonlarında Türkiye’nin makinecilerinin yanında olduğumuzu belirtmek isterim.

Almanya’da yakın zamanda bir depo açtığınızı biliyoruz. Ayrıca İspanya, Portekiz, Almanya ve Fransa başla olmak üzer Avrupa coğrafyasında ciddi bir gücünün ve tecrübeniz var. Sertrans’ın önümüzdeki yıllara dair yurt dışı büyüme stratejisine dair palanlarını sizden öğrenebilir miyiz?

“Sertrans olarak yurt içinde olduğu gibi yurt dışı büyüme planımız net. Bugün, özelikle ülkemizin en önemli ihracat ve ithalat pazarları arasında yer alan İspanya, Portekiz, Fransa ve Almanya’da ciddi pazar payımız var. Örneğin bugün Portekiz’e giden her 100 aracın yaklaşık yüzde 50’si bizim araçlarımız. Benzer şekilde İspanya’da yüzde 30’a yakın bir pazar payımız var. Fransa ve Almanya’da birçok global markanın bir numaralı hizmet tedarikçisi durumundayız. Tabii hizmet ağımız sadece bu dört ülkeden ibaret değil. Mevcutta 200’e yakın ülke ve 800’e yakın noktada müşterilerimize hizmet verebilir noktadayız. 2020 ve 2021 yılı taşımacılık operasyonları için zorlu yıllardı. Ülkelerin aldığı pandemi tedbirleri nedeniyle kapılarda yaşanan sıkıntılar, navlun fiyatlarında dengesizlikler, maliyetlerde yaşanan artışlar, ihracat ve ithalat pazarındaki dengesizlikler ve benzeri birçok problemlerle boğuştuğumuz ve çoğu zaman belirsizliği yönetmeye çalıştığımız bir dönem yaşadık. Şimdiye kadar böyle bir dönem yaşamadık. Ancak şirket özelinde gerek uzman ekibimiz gerek güçlü altyapımız gerekse sağlam finansal yapımız nedeniyle bu süreci pazarın genelinin aksine daha rahat atlattık. Özelikle ülkemizin en büyük ihracat kalemlerinden olan hazır giyim, tekstil ve otomotiv sektöründe ciddi bir tecrübeye sahibiz. Ancak Avrupa başta olmak üzere dünyanın birçok noktasına ithalat/ ihracat taşıması gerçekleştiren bir firma olarak, bu ülkelerle olan ticaretimizi sadece tekstil ve otomotiv olarak görmüyor, tüm sektörlerde büyütmeye gayret ediyoruz. İhracat ve ithalat pazarına dair geliştirdiğimiz inovatif hizmetlerimizle pazarın ihtiyaçlarını karşılamaya çalışıyoruz. Özelikle karayoluna yönelik hızlı taşımacılık anlamında geliştirdiğimiz hizmetlerle Avrupa’nın birçok noktasına uçak hızında hizmet veriyor noktadayız. Önümüzdeki dönemde yurt dışında en az beş ülkede yerleşik operasyona geçmeyi hedefliyoruz. Bunlardan ilki Almanya idi. Geçtiğimiz yıl deponun açılmasıyla buradaki süreç başladı, büyüyerek de devam edecek. Almanya başta olmak üzere açacağımız yeni ülke ofisleri ve depolarla yurt dışında da büyümeyi sürdüreceğiz. Sertrans olarak adımlarımızı yeni ticaret ortamına uygun atmaya çalışıyoruz. Bir taraftan yeni ticaret hayatının gerekliliklerine uygun olarak e-ticaret operasyonlarında etki alanımızı geliştirmeye yönelik adımlar atarken, diğer taraftan da uluslararası nakliyede yatırımlarımıza hız kesmeden devam edeceğiz. Asıl büyük sıçrama ise işin içine teknolojiyi katarak hayata geçireceğimiz projelerle gelecek. Tamamen veriye dayalı iş yapış modeline geçeceğiz ve bu da kabiliyetlerimizi artıracak.”