Anadolu Isuzu, rotayı ihracata çevirdi
Geçtiğimiz yıl 964 otobüs ihraç eden Anadolu Isuzu, daralan iç pazarı aşma planını ihracatta buldu. Anadolu Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Tuncay Özilhan, 2023’e kadar ihracatlarını ikiye katlamayı hedeflediklerini kaydetti. Özilhan, iç piyasada ticari araç satışlarının artması için temel faktörün ekonominin yeniden büyüme patikasına geçmesi olacağını vurguladı. Özilhan bir öneri de getirerek, “İtalya’nın
Trieste limanına Türkiye’den gelen araçlar için bir park oluşturulsa, Avrupa’ya ihracat uygun maliyetle yapılabilir” açıklamasını yaptı. Sohbette Anadolu Isuzu’nun kısa çalışma başvurusu da gündeme geldi. Genel Müdür Tuğrul Arıkan, “26 gün ara vermeyeceğiz. Başvurumuz, dört ay süreyle haftada üç gün çalışmayı kapsıyor. Toplamı 26 gün ediyor. Amacımız istihdamı korumak” dedi.
Anadolu Isuzu geçen yıl 964 otobüs ihraç etti. İhracatını 2017’ye göre yüzde 45 artırarak, 93 milyon euro ihracat geliri elde etti. Yaklaşık 45 ülkeye ihracat yaptıklarını kaydeden Anadolu Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Tuncay Özilhan, 2023’e kadar ihracatlarını en az ikiye katlamayı hedeflediklerini kaydetti. Özilhan, daralan iç piyasada ticari araç satışlarının artması için ise temel faktörün ekonominin yeniden büyüme patikasına geçmesi olacağını vurguladı.
Anadolu Isuzu’nun Grand Tarabya Oteli’nde düzenlediği bir etkinlik çerçevesinde bir grup ekonomi gazetecisi ile sohbet eden Tuncay Özilhan ve beraberindeki şirket yetkilileri özetle şu bilgileri paylaştı:
Türkiye, Avrupa’nın otobüs üretim merkezi olma yolunda. Anadolu Isuzu olarak 10 senede toplam 7 bin otobüs ihraç ettik. Romanya’da 2 bin, Cezayir’de 3 bin aracımız trafikte bulunuyor. Bu rakamlar sürekli artıyor. Bu başarı, bundan dört yıl önce başlattığımız programımız doğrultusunda sürdürdüğümüz istikrarlı büyümenin sonucu elde edildi.
2023’e kadar ikiye katlamayı hedefledi…
Beş yıl önce toplam ihracatımız 29 milyon Euro idi. 2018 yılında 964 adet otobüs ihraç ettik. Bunun karşılığında 109 milyon dolar ya da 93 milyon Euro ihracat geliri elde ettik. 44 ülkeye ihracat yapıyoruz. 2023 yılına kadar ihracatımızı iki katına çıkarmayı hedefliyoruz. Güney Amerika, Orta Afrika ve Orta Asya’ya ihracat planlarımız bulunuyor. Bu pazarlarda fizibilite çalışmaları yaptık. Bunların bizim çok başarılı olabileceğimiz pazarlar olduğunu tespit ettik.
Beş yıl önce ihracatımızın yüzde 80’ini Azerbaycan, Cezayir gibi enerji ihraç eden ülkeler oluşturuyordu. Bu ülkelere 7-8 binden fazla otobüs ihraç ettik. Petrol fiyatı düşünce bu ülkelere ihracat zorlaştı. Vergiler yükseldi, tarife dışı engeller getirildi. Daha sonra AB ülkelerine yöneldik. Şu anda ihracatımızın yüzde 75-80’ini AB ülkelerine yapıyoruz.
Sağdan direksiyonlu ihracat nisanda…
Anadolu Isuzu’nun hedefi toplam satışları içinde ihracatın payını yüzde 50’ye ve daha yukarı oranlara çıkarmak. Bu hedefle Ar-Ge çalışmalarımıza hız verdik. AOS (Anadolu Otomotiv Sanayi) markası ile İngiltere, İrlanda, Malta gibi sağdan direksiyonlu ülkelere otobüs ihracatı bağlantıları yapıyoruz. Nisan ayında ilk sevkiyatımız gerçekleşecek.
İlk elektrikli kamyon yılsonunda…
İlk elektrikli kamyonu bu yılın sonuna kadar Türkiye’deki belediyelere sunacağız. Yurtdışından da çok ciddi talep var. 8 ve 12 metre elektrikli otobüsleri tamamlıyoruz. 8 metrelik otobüs 50 kişi taşıyor. Hedefimiz bunun bir şarj ile 300 km gitmesi. AB ülkeleri açısından çok uygun. AB’de hemen hemen bütün kentlerin koruma altında bulunan eski yerleşim alanları var. Bu alanlar için çok uygun elektrikle otobüsler. Çünkü AB ülkeleri yakında bu bölgelere dizel ve benzinli araçların girmesini yasaklayacak. Biz de bu yılsonunda ülkemizdeki belediyelere vermeye hazır olacağız.
CNG ile çalışan 12 metrelik araç için hazırlıklar başladı. AB, araç filolarına 5 senede bir emisyon oranlarını yüzde 30 azaltma hedefi koydu. Mevcut filoların yerine hem elektrikle çalışan hem de CNG ile çalışan araçlar koymaları gerekiyor. Eskiden iç pazardan aldığımız bilgilerle ürettiğimiz araçları ihracata yönlendiriyorduk. Şimdi ihracat pazarları için o ülkelerden aldığımız bilgileri kullanarak her ülkenin ihtiyaçlarına uygun modeller üretiyoruz. O noktada Ar-Ge çok önemli. Ar-Ge’de personelimiz 140 kişiyi geçecek. Ar-Ge teşviklerinden memnunuz. Sadece ihracata yönelik projeler için Ar-Ge teşviki getirilmesi çok önemli olur. Yürüttüğümüz 40 Ar-Ge projesinin 30’u ihracat ile ilgili…
Kilosu 10-12 euroya otobüs ihracatı…
Otobüs işi çok emek yoğun bir alan. Daha terzi işi bir üretim. Biz yine de inovasyon ve ar-ge ile destekliyoruz. Fransa’nın en büyük otobüs tedarikçilerinden biriyiz. 7-10 metrelik otobüslerde pazar payımız yüzde 38. Bugüne kadar 455 araç aldılar. Bu yıl 200 adet daha satarız.
Otobüs işinde Isuzu’nun desteği bulunmuyor. Tamamen biz kendimiz yaptık. Isuzu'nun dünya üzerindeki bazı ülkelerdeki distiribütör ağına biz doğrudan kendimiz satıyoruz.