Yatırıma yoğunlaştı, Çin malı AMORTİSÖRÜN ÖNÜNÜ KESTİ

Maysan Mando Genel Müdürü Anıl Yücetürk, “Çinli amortisör Türkiye’ye girmiyor, çünkü bu pazar bizim” dedi. Şirket, Türkiye’de 2.8 milyon adetlik amortisör pazarının 2 milyon adedini tek başına karşılıyor.

Türkiye’de 2.8 milyon adetlik amortisör pazarının 2 milyon adedini tek başına karşılayan Maysan Mando, pazarda etkin olan Çin malı amortisörün de önünü kesti. Son 3 yılda 100 milyon liranın üzerinde yatırım yapan ve üretim adedini yıllık 6 milyon adede ulaştıran firma, yeni projelerin etkisi ve yatırımların tamamlanmasıyla 2021 yılında kapasitesini 15 milyon adede çıkaracak.

Son 4 yılda yüzde 400 büyüme kaydeden Maysan Mando, gerek yurtiçinde gerekse de dünya pazarlarındaki mevcut satışlarını artırmak için 3 yılda 100 milyon liranın üzerinde yatırım yaptı. 2015 yılında amortisörde 2.8 milyon adetlik Türkiye pazarının 600 bin adedini karşılayan Maysan Mando, gelinen noktada pazarın 2 milyon adedini tek başına karşılamaya başladı.

Avrupa için yapılan treyler üretimini aldı

Kapasite artışı, verimlilik ve son 4 yılda sistem kurma adına yapılan yatırımların da etkisiyle Maysan Mando, Türkiye pazarında etkin olan Çin malı amortisörlerin

de ithalatını büyük ölçüde kesti. 29 bayi ile Türkiye’nin her noktasına ulaştıklarına işaret eden Maysan Mando Genel Müdürü Anıl Yücetürk, “Şu anda Çinli amortisör Türkiye’ye girmiyor. Çünkü bu pazar bizim. Yıl içinde 5 bin ayrı noktaya giderek servislere hem teknik destek hem de eğitim veriyoruz. Maysan Mando logosunun olduğu her yer bizim için önemli” dedi.

Güney Kore’nin en büyük şirket

lerinden biri olan Halla Holding’in iştiraki olan Mando ile Çukurova Holding’in iştiraki olan yarım asırlık bir marka olan Maysan Mando, binek araçlar, hafif ticari araçlar, otobüsler, ağır kamyonlar, demiryolları ve askeri uygulamalara yönelik geniş bir ürün yelpazesi bulunuyor. Üretimin yüzde 70’lik bölümünü OEM üreticilerine yapan Maysan Mando, yüzde 20’lik bölümüyle yurtiçi aftermarket talebi

ni karşılarken, kalan yüzde 10’luk bölümünü de Avrupa başta olmak üzere; Rusya, Ortadoğu ve Türki Cumhuriyetlere ihraç ediyor. Firma, Türkiye’de üretim yapan tüm ticari araç üreticilerinin de amortisörlerini veriyor. Maysan Mando, Almanya’da bütün Avrupa için yapılan treyler üretiminin de yüzde 100’ünü almayı başardı. Mando ise Tesla’nın bütün elektrikli araçlarındaki ürün ve software partneri.