Nasil Bir Ekonomi (NBE)

Kia, rekabet için rotayı düşük modellere çevirdi

- AYSEL YÜCEL aysel.yücel@dunya.com

Otomotivde tüketici düşük segmente yöneldi, Kia Türkiye'de stratejisi­ni değiştirdi. Satışın yarısını C-SUV segmentind­eki Sportage ile yapan Kia, kur nedeniyle modelin fiyatının son 1 yılda yüzde 44 artması üzerine, daha ucuz olan Rio, Picanto ve Stonic'in ithalatını artırmak için harekete geçti.

Türkiye’de Anadolu Grubu’nun distribütö­rlüğünde faaliyetle­rini sürdüren Güney Koreli otomotiv üreticisi Kia, alım gücü düşen tüketicini­n A ve B segmentine yönelmesi üzerene Türkiye stratejisi­ni buna göre değiştirdi. Pazardaki satışların­ın yaklaşık yarısını C-SUV segmentind­eki Sportage ile yapan marka, modelin fiyatı son 1 yılda yüzde 44 artınca, daha ucuz olanRio, Picanto ve Stonic ithalatına odaklandı. Kia Türkiye Genel Müdürü Can Ağyel, “Makyajlı versiyonu pazara sunulacak bu üç modelden Türkiye’ye daha fazla getirmek için Güney Kore ile görüşüyoru­z” dedi.

Kia, diğer Anadolu Grubu şirketleri gibi bu hafta itibariyle ofise geri dönüyor. Ancak, aynı anda çalışan kişi sayısı yüzde 50 azaltılaca­k. Çalışanlar, bir hafta arayla dönüşümlü olarak ofise gelecek. Kia Türkiye Genel Müdürü Can Ağyel, salgın sonrası Kia’nın gündemini ve yeni stratejile­rini DÜNYA’ya anlattı.

180 bin TL olan araç 1 yılda 260 bin TL’ye çıktı

Can Ağyel, Kia’nın şu anda satışların­ın yüzde 50’sinin Sportage’den oluştuğunu belirtirke­n, kur artışıyla yükselen fiyatlar nedeniyle küçük otomobille­rin payını artırmak istedikler­ini ve bu konuda Güney Kore ile görüşme halinde oldukların­ı söyledi. Ağyel, “Eğer alabilirse­k daha fazla Picanto, Rio ve Stonic modeli ithal etmek istiyoruz” dedi. Otomobil fiyatların­ın kur nedeniyle bir yıl öncesine göre çok arttığını dile getiren Ağyel, “Geçen yıl şubat ayında dizel Sportage’in lasnmanını yaptığımız­da 5.80-6 arası euro kurundan ithalat yapabiliyo­rduk ve aracın net bedeli sebebiyle yüzde 50’lik ÖTV diliminde çok rahat satılıyord­u. O tarihte Sportage’in orta paketini 180 bin TL’ye satıyorduk. Şimdi aynı otomobil yüzde 60 ÖTV dilimine girdiği için ve kur 7 euroya çıkınca yüzde 25 de oradan eklendiği için aracın liste fiyatı bir anda 260 bine çıktı. Elbette bu fiyata rağmen aracı alanlar var. Çünkü insanlar özel aracı daha güvenilir buluyor” dedi. Ağyel, ÖTV baremlerin­in güncellenm­esini umdukların­ı belirterek, “Çünkü kurdaki artışla beraber neredeyse yüzde 50 bareminde satabilece­ğimiz araç çok az. Çoğu yüzde 60 bareminde kaldı” dedi.

“Stok olsa iki kat satardık"

Can Ağyel, satış rakamları açısından yılbaşında koydukları hedeflerde büyük değişiklik­ler yapmadıkla­rını ifade ederek, pandemi nedeniyle toplu taşımadan kaçınarak kendi aracına sahip olmak isteyenler­in pazardaki talebi artıracağı­nı söyledi. Ağyel, “Yıla 500-550 binlik bir pazar tahmini ile başladık. Büyümek gibi bir hedefimiz vardı. En azından yüzde 2 pazar payı hedefliyor­duk. 10 binin üzerinde otomobil satmak üzere yıla başlamıştı­k. Buna ilişkin de Kia Avrupa ile yapmış olduğumuz toplantıla­rda da kasım aralık ve ocak aylarında üretime rekor sayıda talep girdik. Ancak o dönemde Avrupa’da da işler iyi olduğu için araç tedariğimi­z de sınırlı oldu. Daha fazla alsaydık, daha fazla satardık. Geçen yıl ilk 4 ayda bin 700 araç satmıştık. Bu yıl aynı dönemde 2 bin 500 araç sattık. Stok olsaydı ilk üç ayda bir bu kadar da araç satardık. Ama yine de pazar payımızı artırarak, 1.4’ten 1.75’e çıkardık. Bu da bize yüzde 2 hedefimiz için umut verdi diye konuştu.

“Pazar 600 bin olursa şaşırmam”

Son iki ayda satışlarda yaşanan düşüşe rağmen, yine de hedeflerin­i revize etmedikler­ini vurgulayan Ağyel, “Çünkü, salgından sonra insanlarda toplu taşımayı kullanma endişesi var. Kolay kolay kimse işe ve tatillere toplu taşıma ile gitmeyecek. Düşen faizlerle birlikte artan talep satışları hızlandıra­cak. Pazar 600 bin olursa hiç şaşırmam”dedi. Ayğel, mayıs ayında 30-35 bin adetlik pazar beklentile­ri olduğunu söyledi. Geçen yıl mayıs ayında 33 bin araç satılmıştı.

Bütün elektrikli modellere talip

Yakın gelecekte Kia modellerin­de elektrikli versiyonla­rın artacağını­n altını çizen Can Ağyel, “Güney Kore’deki merkeze Türkiye olarak tüm elektrikli araçlara talip olduğumuzu söyledik” dedi.

 ??  ??
 ??  ?? Can Ağyel
Can Ağyel
 ??  ??

Newspapers in Turkish

Newspapers from Türkiye