Sanayiciye konteyner fabrikası kurdurup batışına yol açmayın
ASYAPORT Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Soyuer’le sohbetten notlarımı yansıtan konteyner yazıma RB Group Yönetim Kurulu Başkanı Ruhi Başhelvacı’dan mesaj geldi. Başhelvacı, önce şu bilgiyi verdi: 1997 yılından beri konteyner ve yapısal çelik imalatı yapıyorum. Binlerce konteyner ihraç ettim.
5-6 yılda bir konteyner konusunun gündeme geldiğini belirtti:
-Bu sefer COVID-19 sebebi ile dünya limanlarında gemilerin yükünün boşaltılamaması konteyner ihtiyacı doğurdu.
Çelik imal edenler, prefabrikçiler, yaşam ünitesi imal edenlerin bu işe soyunmaya kalktığını kaydetti: -Devlet de devreye girdi, fabrika ziyaretleri yapıldı. Firmalar birer örnek yapıp vitrine koydu. Trump dönemini anımsattı: -ABD, Çin’den vazgeçecek, konteynerler Türkiye’den alınacaktı. Numuneler yapıldı, tanıtıldı. Ancak, ABD ordusu bile sözde Güney Kore firmasından alım yaptı. Konteynerler Çin’den Güney Kore’ye taşınıp, ABD’ye teslimat oradan gerçekleşti. Ambargo delindi.
Med Union örneğine işaret etti: -Bu işi resmi yapan tek firma (Med Union) kâr edemediği için işi bıraktı. İşi yeni öğrenmeye çalışanlar fabrikalar kurdu. Med Union’un test cihazlarını alan firma, ürettiği konteynerlere dolaşım izni alamadı.
Test cihazları, denetim firmalarının verdiği dolaşım izninin maliyette önemli rol oynadığını vurgulayıp, sürdürdü:
-Bugün Çin’den 40’lık konteyner, her hangi bir Türk limanı teslim 4 bin dolara rahatlıkla alınabiliyor.
Yerli firmaların 8 bin dolar fiyat verdiğinin altını çizdi:
-Yerli üretim yapalım ama iki katı fiyatına değil. Ayrıca, konteynerlerin içini dolduracak ihracat yükünün yanı sıra kuru yük taşımacılığı sisteminde de söz sahibi olmak gerekiyor.
En fazla ihraç yükünün, deniz taşımacılığının, ucuz iş gücünün Çin’de olduğuna dikkat çekti:
-Çin, yılda 4 milyon konteyner üretebiliyor. Rahatlıkla 10 milyona çıkarabileceğini belirtiyor. Bu durumda ülkemizdeki sanayicilere fabrika kurdurup, sonra onları yüz üstü bırakıp batmalarına yol açmak doğru olur mu?
Konteyner dahil, ekonominin kılcal damarlarıyla ilgili birçok konuyu DÜNYA gündeme taşıyor… Ekonominin tüm aktörlerine “İyi ki DÜNYA var” dedirtiyor…