! 1 Nisan şakası gibi
Yat sektörü geçen ayın ilk gününe, gümrüklerden bomba gibi düşen haberle soğuk duş yaptı. Herkes birbirini arıyor, yetkili kuruluşlar peş peşe bakanlıkların kapılarını çalıyordu. Akşamüzeri yayınlanan duyuru insanlara rahat bir nefes aldırdı. Gelgelelim a
Gümrük bombası yat sektörünün üzerine nisan ayının ilk gününde düştü. Tarih 1 Nisan olunca insanlar ister istemez duyduklarını şaka olarak değerlendirmeye çalıştılar. Ancak olay hiç de ‘1 Nisan Şakası’ gibi değildi… Gümrük müdürleri, Batı Akdeniz Gümrük ve Ticaret Bölge Müdürlüğü’nde toplanmış, yabancı bayraklı yatlara hadlerini bildirmek için bir dizi karar almıştı. Gönderilen yazı gereğini yerine getirmeyen görevlileri için de ciddi bir tehdit içeriyordu…
Uygulama hem geriye dönük çalıştırılacak, hem de Türk sahipli yabancı bayraklı özel yatların hemen hemen tamamı yurt dışı edilecekti…
Kötü haber tez yayılır… Yat sektörü kısa bir zaman içinde ayağa kalktı. Bu genelgeye göre zaten 2016 yılında büyük sıkıntılarla boğuşan yat turizmi iflas bayrağını çekebilirdi… Ülkemizde Türk sahipli 9.700 yabancı bayraklı özel yat vardı ve bu uygulama ile bunların hepsi Türkiye’den kovuluyordu. Böyle olacağı ekte okuyacağınız yazıda göreceğiniz gibi gümrük yazısında açık açık belirtiliyordu da!
İyi niyetle, vatan aşkıyla ve halisane duygularla bu kararı aldıklarına inandığımız bürokratlarımız attıkları adımın nereye varacağını bilemedikleri için ‘marinaların boşalacağını, bu sektörden ekmek yiyen boyacısı, motorcusu, tamircisi, marangozu, yelkencisi, elektronikçisi, lokantacısı, tekstilcisi, demircisi, kromcusu, kaptanı, gemicisi, güvenliği vs vs on binlerce insanın işsiz kalacağını, buradan kovulan yatların başta Yunanistan olmak üzere diğer yabancı marinalara doluşacağını hesap edememişlerdi… “Milyonda bir bile olsa, bilerek yapmış olabilecekleri ihtimalini aklıma bile getirmek istemiyorum!”
Deniz Turizmi Birliği, ‘Denizcilik, İletişim ve Haberleşme Bakanlığı’na, Kültür ve Turizm Bakanlığı ile Gümrük Bakanlığı’na’ resmi müracaatlarda bulundu.
Sonunda akşamüzeri gönderilen bir telefon emri ile bu uygulama tamamen yok sayıldı ve denizcilik sektörü rahat nefes aldı.
Şimdi akıllarda hep, ‘her an kanun maddesini kendi görüşüne göre yorumlayacak, ortalığı birbirine katacak’ bir bürokratın korkusu olacak…